[发明专利]一种为轨道交通人机交互系统提供高品质电源的装置有效

专利信息
申请号: 201210431021.X 申请日: 2012-11-01
公开(公告)号: CN103795275A 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: 刘泰;苗欣;姜付杰;朱佳 申请(专利权)人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: H02M7/02 分类号: H02M7/02;H02M1/42
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 曲艳
地址: 266111 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道交通 人机交互 系统 提供 品质 电源 装置
【权利要求书】:

1.一种为轨道交通人机交互系统提供高品质电源的装置,其特征在于,包括一系统箱(1),所述系统箱(1)前面设置有一个开口,在开口处设置有便于人机交互的人机界面(2),系统箱(1)内的后壁上设置具有稳压滤波功能的电源模块(3),所述电源模块(3)包括整流滤波单元(7)、功率因数校正单元(8)、控制单元(9)、电压变换单元(10),所述整流滤波单元(7)对输入的电流进行整流和滤波后输出电流;所述功率因数校正单元(8)对输出的电流进行功率因数校正;所述电压变换单元(10)包括人机界面电源端和主电源端,其将经功率因数校正单元校正后的电流通过人机界面电源端和主电源端分别输出给人机界面(2)和控制单元(9),轨道交通车辆电网上的电流通过连接器(5)输入给电源模块(3),经电源模块(3)调整将电流输出给人机界面(2)。

2.根据权利要求1所述的一种为轨道交通人机交互系统提供高品质电源的装置,其特征在于,所述人机界面(2)设于系统箱(1)开口处并紧贴系统箱(1)内壁,所述电源模块(3)设于系统箱(1)内正对人机界面处并紧贴系统箱后壁,所述人机界面(2)和所述电源模块(3)之间具有一间距,所述系统箱(1)为轻质金属材料。

3.根据权利要求1所述的一种为轨道交通人机交互系统提供高品质电源的装置,其特征在于,在系统箱(1)后壁上电源模块(2)的下方设置有连接线路板(4)和连接器(5),所述电源模块(3)的一端与人机界面(2)连接,另一端与连接线路板(4)连接,所述连接器(5)一端与连接线路板(4)连接,另一端接入轨道交通车辆电网电源。

4.根据权利要求3所述的一种为轨道交通人机交互系统提供高品质电源的装置,其特征在于,所述连接器(5)上的插座立焊在连接线路板(4)上,所述连接器(5)上具有连接器紧固座。

5.根据权利要求3所述的一种为轨道交通人机交互系统提供高品质电源的装置,其特征在于,所述系统箱(1)箱体的后壁上设置一开口,开口处设置一可拆卸后盖(6),至少所述连接器(5)设置在所述后盖(6)上,后盖(6)上开设有与连接器(5)上的插座相对应的对外插座孔,连接器(5)的连接部分通过所述的对外插座孔伸出后盖。

6.根据权利要求1所述的一种为轨道交通人机交互系统提供高品质电源的装置,其特征在于,所述系统箱(1)前面设置的开口为系统箱(1)前面板的开口,所述前面板包括前面板开口和前面板框架,所述人机界面(2)设置在前面板框架内并且其表面与前面板框架平齐。

7.根据权利要求1或2所述的一种为轨道交通人机交互系统提供高品质电源的装置,其特征在于,所述电源模块(3)的输入电路与输出电路之间分别接地,所述电源模块(3)包括两个并联在一起的相同配置的子电源模块,所述人机界面(2)设置有内置电源,所述人机界面(2)的壳体上对应于内置电源的部分开设若干散热槽或孔,所述电源模块(3)设置在远离人机界面内置电源处。

8.根据权利要求1所述的一种为轨道交通人机交互系统提供高品质电源的装置,其特征在于,所述电源模块(2)的最大发热面与系统箱(1)后壁内面紧密贴合并连成一体,由系统箱(1)箱体作为散热器进行散热。

9.根据权利要求1所述的一种为轨道交通人机交互系统提供高品质电源的装置,其特征在于,在系统箱(1)箱体非固定器件处遍布散热孔。

10.根据权利要求1所述的一种为轨道交通人机交互系统提供高品质电源的装置,其特征在于,所述的为轨道交通人机交互系统提供高品质电源的装置安装于驾驶操纵台上。

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