[发明专利]一种汽车线束插接器端子插接工装

权利要求书

1.一种汽车线束插接器端子插接工装，其特征是，它包括槽式壳体（1）、配重模块（3）、计数接近开关（K1）和监测电路，所述槽式壳体（1）内设置有水平隔板（4），所述配重模块（3）置于水平隔板（4）上部，其侧壁与槽式壳体（1）的内壁滑动连接，配重模块（3）的上部设置有与线束插接器的护套相匹配的护套槽（8）和护套锁定装置，下部固接竖直导杆（6），所述导杆（6）穿过水平隔板（4），导杆下部设有限位盘（13），所述计数接近开关（K1）安装在槽式壳体（1）的内壁上并与配重模块（3）侧壁上的计数槽（5）相对应，其输出的开关信号接监测电路的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接器端子插接工装，其特征是，所述监测电路包括微处理器（CPU）、键盘（KB）、液晶显示器（LCD）和回拉指示灯（D），所述键盘（KB）和液晶显示器（LCD）分别接微处理器（CPU）的两个通讯接口，微处理器（CPU）的P0.2端口经计数接近开关（K1）的常开触点接地，其P0.4端口控制回拉指示灯（D）。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车线束插接器端子插接工装，其特征是，所述护套锁定装置包括锁止臂（2），所述锁止臂（2）安装在护套槽（8）的一侧并通过其中部的旋转轴（12）与配重模块（3）转动连接，其中上部设置有与塑料护套的上表面相对应的锁止凸头（11），在锁止臂（2）的下端与配重模块（3）之间设置有回位弹簧（10）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束插接器端子插接工装，其特征是，所述配重模块（3）下部的导杆（6）上套装有缓冲弹簧（7），所述缓冲弹簧（7）的上端顶在水平隔板（4）上，下端顶在限位盘（13）上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束插接器端子插接工装，其特征是，构成中还包括报警接近开关（K2）和报警蜂鸣器（FM），所述报警接近开关（K2）安装在槽式壳体（1）的内壁上并与配重模块（3）侧壁上的报警槽（14）相对应，其常开触点一端接地，一端接微处理器（CPU）的P0.3端口，所述报警蜂鸣器（FM）一端接地，一端接微处理器（CPU）的P0.5端口。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线束插接器端子插接工装，其特征是，构成中还包括回拉力度检测装置，所述回拉力度检测装置采用激光位移传感器，位移传感器固定在槽式壳体（1）的底部，其位移检测杆与配重模块（3）下部的导杆（6）对接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束插接器端子插接工装，其特征是，所述配重模块（3）的上表面设置有多个样线嵌槽（9），样线嵌槽（9）内嵌装有线径和颜色与插接器端子连线的排布方式相同的样线。

8.根据权利要求7所述的一种汽车线束插接器端子插接工装，其特征是，所述计数接近开关（K1）和报警接近开关（K2）与微处理器（CPU）的连接端均设置有上拉电阻。

9.根据权利要求8所述的一种汽车线束插接器端子插接工装，其特征是，所述导杆（6）、缓冲弹簧（7）和位移传感器均设置两个。