[发明专利]四锁式三厢变两厢轿车

说明书

技术领域

本发明所述的四锁式三厢变两厢轿车，涉及一种普通三厢轿车后备箱变型技术。

背景技术

随着经济社会的不断发展，人们的生活水平不断提高，越来越多的家庭拥有轿车，然而人们已不仅仅满足于拥有一辆轿车，而是对轿车的要求越来越高。对于比较受欢迎的三厢轿车而言，其外形符合大多数人的审美观。然而三厢轿车也存在自身的一些缺陷和不足，比如车尾箱储物空间小，当货物较大或较多时，不能满足装载需求，其车尾箱不能满足容积多变性需求，因而使用范围比较局限。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种四锁式三厢变两厢轿车，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本发明的目的是研究设计一种四锁式三厢变两厢轿车，以克服现有三厢轿车车尾箱储物空间小，当货物较大或较多时，不能满足装载需求，车尾箱不能满足容积多变性需求，使用范围比较局限的缺陷。

本发明的技术解决方案是这样实现的：

本发明所述的四锁式三厢变两厢轿车，是由车顶、后车窗、弓形架、后备箱、后备箱盖及后备箱侧壁所组成；其特征在于后车窗上部与车顶铰接；下部与后备箱盖通过弓形架相连接；玻璃升降机构对称地装于两个后备箱侧壁内；后备箱内两侧对称地装有曲柄连杆机构；曲柄连杆机构与后备箱盖相连接，曲柄连杆机构的驱动电机装于后备箱内。

本发明所述的后车窗上部与车顶铰接，并通过电动后车窗锁固定；电动后车窗锁由锁头及弧形锁销组成，弧形锁销的端部及中部加工有两个锁点；锁头锁在弧形锁销中部锁点时，后车窗处于三厢车状态位置；打开锁头,后车窗可绕车顶铰接点转动，当转到锁销端部锁点时锁紧电动后车窗锁，此时后车窗处于两厢车状态位置。

本发明所述的后备箱盖包括后备箱盖上段和后备箱盖下段；后备箱盖上段内侧加工有滑槽；配板放置在滑槽内；后备箱盖下段通过配板与后备箱盖上段连接在一起；滑槽上安装有电动滑槽锁；当电动滑槽锁闭合时，配板与后备箱盖上段固定在一起，当电动滑槽锁打开时，配板可在滑槽内滑动；后备箱盖下段与配板铰接，并通过电动后备箱盖两段锁固定；后备箱盖下段的下端设置电动后备箱锁。

本发明所述的弓形架为可伸缩的；弓形架的一端与后车窗下部铰接在一起，另一端与后备箱盖上段固定在一起；后备箱盖单独打开时弓形架处于伸开状态，三厢车变两厢车时弓形架处于收缩状态。

本发明所述的玻璃升降机构包括玻璃上段、玻璃下段、玻璃升降器、斜滑道、直滑道Ⅰ、直滑道Ⅱ；在后备箱两侧壁的上侧对称加工斜滑道，在后备箱两侧壁的下侧对称加工直滑道Ⅰ和直滑道Ⅱ；玻璃升降器对称地安装在后备箱侧壁内；玻璃上段及下段均对称地放置在后备箱两侧壁内；玻璃上段与玻璃下段铰接在一起，铰接导杆放置在直滑道Ⅰ内，并可在直滑道Ⅰ内向上滑动；玻璃上段上端的导杆Ⅰ放置在斜滑道内，并可在斜滑道内向上滑动；玻璃下段另一侧的导杆Ⅱ放置在直滑道Ⅱ内，并可在直滑道Ⅱ内向上滑动。

本发明所述的各结构的连接处均做密封处理。

使用步骤：

1、正常使用过程中，此三厢轿车如普通三厢轿车一样，后备箱盖可单独开合；此时电动后备箱锁打开，电动后车窗锁闭合，车顶与后车窗固定在一起；电动滑槽锁及电动后备箱盖两段锁均闭合，后备箱盖上段、配板及后备箱盖下段固定在一起；驱动电机开启，带动曲柄连杆机构运动，从而推动后备箱盖打开。

2、当需额外增加后备箱容积时，三厢车变为两厢车，此时电动后备箱锁闭合，后备箱盖下段固定不动；电动后备箱盖两段锁打开，驱动电机开启，带动曲柄连杆机构运动，推动后备箱盖上段绕配板与后备箱盖下段的铰接点顺时针转动；电动后车窗锁打开，后备箱盖上段转动的力通过弓形架传递给后车窗，并带动后车窗绕其与车顶的铰接点逆时针转动；电动滑槽锁打开，后备箱盖上段在转动的过程中，由于运动的需要，后备箱盖上段先相对配板向右运动，再相对配板向左运动，以填补两厢车后备箱盖斜面空缺部分，实现两厢车的封闭；此过程中弓形架长度逐渐缩短，直至三厢车变两厢车；此时电动后备箱锁仍闭合，电动后车窗锁、电动滑槽锁及电动后备箱盖两段锁均再次闭合。

3、两厢车要取放货物时，电动后备箱锁打开，电动后车窗锁、电动滑槽锁及电动后备箱盖两段锁均闭合；驱动电机开启，带动曲柄连杆机构运动，从而推动后备箱盖单独打开，此时两厢车有较大的打开空间，既提供了更大的载物空间，又方便了货物的取放；