[发明专利]一种高效节能船舶空调系统有效
申请号: | 201210414287.3 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN103770927A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 乐成刚 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 |
主分类号: | B63J2/12 | 分类号: | B63J2/12 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443007 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 节能 船舶 空调 系统 | ||
1.一种高效节能船舶空调系统,其特征在于:它包括水源热泵空调装置(20),所述水源热泵空调装置(20)包括水源空调蒸发器(1)、水源空调压缩机(2)、水源空调冷凝器(3),水源空调冷凝器(3)与余热回收系统(21)相连接,余热回收系统(21)包括热水舱(5)、热水循环泵(4),水源热泵空调装置(20)通过4个阀门(24)与水源水循环系统(23)和空调水循环系统(22)相连,空调水循环系统(22)包括空调水回水分配器(9)、空调水循环泵(10)、空调水出水分配器(14)、船舶余热加热器(12)、第一阀门(15)、第二阀门(13)、第三阀门(11),水源水循环系统(23)包括水箱(6)、水泵(7),排舷外管(8)。
2.根据权利要求1所述的高效节能船舶空调系统,其特征在于:所述空调蒸发器(1)的冷凝液出口通过空调压缩机(2)与空调冷凝器(3)的冷凝液进口相连接,空调冷凝器(3)的冷凝液出口与空调蒸发器(1)的冷凝液进口相连接,空调冷凝器(3)一端的出水口与热水舱(5)的进水口相连,进水口通过循环泵(4)与热水舱(5)的出水口相连;空调冷凝器(3)另一端的进水口与第一三通阀(19)的c端相连,第一三通阀(19)的a端与第三三通阀(17)的b端相连,其共同端依次通过第一阀门(15)、空调循环水泵(10)与空调水回水分配器(9)相连,第一三通阀(19)的b端和第三三通阀(17)的a端相连,其共同端通过水泵(7)与水箱(6)相连;空调冷凝器(3)在该端的出水口与第二三通阀(18)的c端相连,第二三通阀(18)的a端与第四三通阀(16)的b端相连,其共同端在依次与第二阀门(13)、加热器(12)、第三阀门(11)、空调循环水泵(10)、空调水回水分配器(9)相连的同时和空调水出水分配器(14)并联,第二三通阀的b端与第四三通阀的a端相连,其共同端与排舷外管(8)相连,空调蒸发器(1)的进水口与第三三通阀(17)c端相连,空调蒸发器(1)的出水口与第四三通阀(16)c端相连。
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