[发明专利]钢管拱桥火工弯管方法无效

专利信息
申请号: 201210410345.5 申请日: 2012-10-25
公开(公告)号: CN102886399A 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 顾军 申请(专利权)人: 盈都桥梁钢构工程有限公司
主分类号: B21D7/00 分类号: B21D7/00;B21D7/16
代理公司: 绍兴市越兴专利事务所 33220 代理人: 蒋卫东
地址: 314422 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 钢管 拱桥 弯管 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种钢管拱桥火工弯管方法。

背景技术

目前,钢管拱一般为市政景观桥,一般有两种制作方法,一种是钢管拱以折代曲,一个个小圆管对接成长拱;另一种是直接买比较长的直缝钢管,然后用火工弯管。前者钢管对接接头太多,应力过于集中,对钢管拱的质量影响很大,后者对接接头比较少,弯管的线型比较光顺,但是目前普遍需要使用大型设备(如中频弯管机等),且钢管拱的加工质量也难以把握,如何在降低成本的同时,大大提高钢管拱弯曲的质量成为本发明的重点。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种钢管拱火工弯管方法,本发明对接接头少,弯管的线型比较光顺,且无需要大型设备,在降低成本的同时,大大提高钢管拱弯曲的质量。

为了达到上述目的,本发明的技术方案是:

一种钢管拱桥火工弯管方法,包括如下步骤:1)将待加工的拱肋钢管吊上火工弯管胎架,使其径向线与胎架纵向中心线吻合;所谓径向线就是把圆周分成四等分的四条母线,这四条线可以作为以后圆管对接的基准;2)拱肋钢管两端口内侧100mm左右设置米字形临时支撑;3)在拱肋钢管上根据实际需要的尺寸画好加热带;4)将液压千斤顶应设置在火工弯管胎架中心处,千斤顶与拱肋钢管间设置一块与钢管外径吻合的弧形模板,以保证该处的钢管圆度;5)以每条加热带配置两人作为一组,液压千斤顶两侧各配置双组的加工人员从两端向中心逐渐展开加热,同时,控制液压千斤顶逐步加压;6)当钢管自两端向中心逐渐加工过程中,在顶、底部不断测量各点的加工值是否到位,加工值是钢管本身的线型与回弹量的叠加。

所述的步骤3)中加热带宽约40mm,应上宽,向下逐步减窄,间距300-500mm,并从中心向两端逐渐展开;同时,注意加热带应避开拱肋钢管环缝。

所述的步骤5)中每条加热带两边配置的两人应同步对称加热;控制好加热与加压的节奏;控制加热温度在600℃~800℃间,观察钢材加热温度与颜色对照,钢材加热到800℃时,其颜色为淡樱红。加热后应自然冷却,严禁用水冷却。

所述的步骤6)当发现加工值局部有不到位的现象,立即停止加压并在该折角点增加加热点;同时,利用胎架上已标明的弯管水平检验钢丝,测出钢丝绳上各站点的加工值,检验各区域是否加工到位;依据此方法,直至完成该段拱肋钢管曲线成形。

我们把弯管水平检验钢丝长度方向分为N个等分,每个等分点就是一个站点,通过这个站点并垂直于水平检验钢丝作出的一条与径向线相交的点,那点到站点的值就是步骤(6)中的加工值,此值到位,说明拱肋此点的线型已经到位。

本发明的有益效果是:本发明在对接接头少,弯管的现型比较光顺,且在无需要大型设备,降低成本的同时,大大提高钢管拱弯管的质量。

具体实施方式

 

实施例1

本实施例的一种钢管拱桥火工弯管方法,包括如下步骤:1)将待加工的拱肋钢管吊上火工弯管胎架,使其径向线与胎架纵向中心线吻合;2)拱肋钢管两端口内侧100mm左右设置米字形临时支撑;3)在拱肋钢管上根据实际需要的尺寸画好加热带;所述的步骤3)中加热带宽约40mm,应上宽,向下逐步减窄,间距300-500mm,并从中心向两端逐渐展开;同时,注意加热带应避开拱肋钢管环缝;4)将液压千斤顶应设置在火工弯管胎架中心处,千斤顶与拱肋钢管间设置一块与钢管外径吻合的弧形模板,以保证该处的钢管圆度;5)以每条加热带配置两人作为一组,液压千斤顶两侧各配置双组的加工人员从两端向中心逐渐展开加热,同时,控制液压千斤顶逐步加压;所述的步骤5)中每条加热带两边配置的两人应同步对称加热;控制好加热与加压的节奏;控制加热温度在600℃~800℃间,观察钢材加热温度与颜色对照,钢材加热到800℃时,其颜色为淡樱红。加热后应自然冷却,严禁用水冷却;6)当钢管自两端向中心逐渐加工过程中,在顶底部不断测量各点的加工值是否到位;所述的步骤6)当发现加工值局部有不到位的现象,立即停止加压并在该折角点增加加热点;同时,利用弯管水平检验钢丝测出拱肋钢管上各站点的加工值,对照加工值检验各区域是否加工到位;依据此方法,直至完成该段拱肋钢管曲线成形。本实施例在对接接头少,弯管的现型比较光顺,且在无需要大型设备,降低成本的同时,大大提高钢管拱弯管的质量。

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