[发明专利]一种指挥处警方法和系统有效
申请号: | 201210410174.6 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN102938215A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 王志维 | 申请(专利权)人: | 安科智慧城市技术(中国)有限公司;武汉恒亿电子科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/0969 | 分类号: | G08G1/0969 |
代理公司: | 广东卓建律师事务所 44305 | 代理人: | 陈江雄 |
地址: | 518034 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 指挥 警方 系统 | ||
1.一种指挥处警方法,其特征在于,包括:
通过无线通信系统实时接收车载终端上报的位置信息;
根据所述位置信息结合当前实时交通状况在电子地图中确定最佳处警路线;
将所述最佳处警路线通过所述无线通信系统发送给车载终端。
2.根据权利要求1所述的指挥处警方法,其特征在于,所述的车载终端上报的位置信息通过安装在车载终端上的卫星定位模块实时获取。
3.根据权利要求2所述的指挥处警方法,其特征在于,所述的根据位置信息结合当前实时交通状况在电子地图中确定最佳处警路线进一步包括步骤:
根据车载终端上报的至少两个位置信息,在电子地图中确定当前车辆的行驶轨迹;
根据获取城市实时交通流量的模块进行分析,获取最佳处警路线。
4.根据权利要求1所述的指挥处警方法,其特征在于,所述的车载终端上报位置信息通过事先与接处警中心协商的预定数据格式向接处警中心发送。
5.一种指挥处警系统,其特征在于,包括:
接处警中心,用于通过无线通信系统实时接收车载终端上报的位置信息,并根据所述位置信息结合当前实时交通状况在电子地图中确定最佳处警路线,再将所述最佳处警路线通过所述无线通信系统发送给车载终端;
车载终端,用于实时向接处警中心上报位置信息,并接收来自接处警中心发送的最佳处警路线。
6.根据权利要求5所述的指挥处警系统,其特征在于,所述的接处警中心进一步包括:
消息收发模块,用于接收来自车载终端的位置信息,以及向所述车载终端发送最佳处警路线;
接处警管理模块,用于实现对所述位置信息的信息转换和信息处理,并确定最佳处警路线;
在线地图模块,用于实现在电子地图中显示处警车辆的行驶轨迹,并获取城市实时交通流量;
数据库模块,用于存储所述车载终端实时上报的位置信息。
7.根据权利要求6所述的指挥处警系统,其特征在于,所述的在线地图模块还包括获取城市实时交通流量的模块。
8.根据权利要求5所述的指挥处警系统,其特征在于,所述的车载终端进一步包括:
卫星定位模块,用于实时接收卫星定位信号确定当前车辆的位置;
无线数据收发模块,用于向所述接处警中心发送当前车辆的位置信息并接收来自接处警中心的最佳处警路线。
9.根据权利要求8所述的指挥处警系统,其特征在于,所述的车载终端还包括:最佳处警路线显示模块,用于实时将最佳处警路线在地图上显示出来。
10.根据权利要求5所述的指挥处警系统,其特征在于,所述的无线通信系统为3G或4G无线通信系统。
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