[发明专利]一种用于行车的自动车档及控制装置有效

专利信息
申请号: 201210380621.8 申请日: 2012-10-09
公开(公告)号: CN102923567A 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 刘彦军 申请(专利权)人: 宁波钢铁有限公司
主分类号: B66C7/16 分类号: B66C7/16;B66C13/50;B66C15/06
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 宋缨;孙健
地址: 315807 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 行车 动车 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种用于行车的自动车档及控制装置,包括行车大车轨道(2),其特征在于,所述行车大车轨道(2)上安装有自动车档(5),所述自动车档(5)通过驱动装置(4)控制能够做旋转运动并与所述行车大车轨道(2)90度;所述行车大车轨道(2)的行车停车位上安装有停车到位传感器(6),所述停车到位传感器(6)用于检测行车(1)是否到达停车位;所述自动车档(5)的安装处设有自动车档升起到位传感器(7)和自动车档落下到位传感器(8);所述自动车档升起到位传感器(7)用于检测自动车档是否升起到位,所述自动车档落下到位传感器(8)用于检测自动车档是否下降到位;所述停车到位传感器(6)、自动车档升起到位传感器(7)和自动车档落下到位传感器(8)的输出端连接到控制箱。

2.根据权利要求1所述的用于行车的自动车档及控制装置,其特征在于,所述行车大车轨道(2)的蹬车扶梯入口自动栏杆处安装有电磁锁(9)。

3.根据权利要求1所述的用于行车的自动车档及控制装置,其特征在于,所述控制箱内设有四条并联的控制线路,第一条控制线路包括依次串联的停车到位传感器信号接收端、落档接触器、起档接触器输出端和自动车档落下到位传感器信号接收端;第二条控制线路包括依次串联的停车到位传感器信号接收端、起档接触器、落档接触器输出端和自动车档升起到位传感器信号接收端;第三条控制线路包括依次串联的停车到位传感器信号接收端、报警时长继电器和停歇时长继电器输出端;第四条控制线路包括依次串联的停车到位传感器信号接收端、停歇时长继电器和报警时长继电器输出端。

4.根据权利要求1所述的用于行车的自动车档及控制装置,其特征在于,所述停车到位传感器(6)为接近开关。

5.根据权利要求1所述的用于行车的自动车档及控制装置,其特征在于,所述自动车档升起到位传感器(7)为接近开关。

6.根据权利要求1所述的用于行车的自动车档及控制装置,其特征在于,所述自动车档落下到位传感器(8)为接近开关。

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