[发明专利]低SO2氧化活性的柴油车氧化型催化剂及其制备方法有效
申请号: | 201210378858.2 | 申请日: | 2012-10-09 |
公开(公告)号: | CN102861605A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 陈永东;陈耀强;关小旭;唐水花 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | B01J29/78 | 分类号: | B01J29/78;B01D53/94;B01D53/50;B01D53/62;B01D53/72 |
代理公司: | 成都赛恩斯知识产权代理事务所(普通合伙) 51212 | 代理人: | 高利丹 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | so sub 氧化 活性 柴油车 催化剂 及其 制备 方法 | ||
1.一种低SO2氧化活性的柴油车氧化型催化剂,包括基体与催化剂涂层,其特征在于,以催化剂涂层质量为基础,所述催化剂涂层由以下组分组成:
组分(1):负载在50~70wt%的酸性载体上的贵金属组分和非贵金属组分,贵金属组分的负载量为催化剂涂层质量的0.3~1.5wt%,非贵金属组分的负载量为催化剂涂层质量的0.0~0.15wt%,
组分(2):10~40wt%铈锆钼复合氧化物,
组分(3):5~30wt%的金属元素修饰的分子筛,以及
组分(4):余量的助剂。
2.根据权利要求1所述的一种低SO2氧化活性的柴油车氧化型催化剂,其特征在于,所述酸性载体由钛锆钼复合氧化物和/或铈锆钼复合氧化物和/或金属元素修饰的分子筛构成。
3.根据权利要求2所述的一种低SO2氧化活性的柴油车氧化型催化剂,其特征在于,所述钛锆钼复合氧化物比表面积≥85m2/g,钛锆的摩尔比为0.1~0.9:0.9~0.1,三氧化钼含量为钛锆钼复合氧化物质量的5~15wt%。
4.根据权利要求3所述的一种低SO2氧化活性的柴油车氧化型催化剂,其特征在于,钛锆的摩尔比优选为0.5~0.9:0.5~0.1。
5.根据权利要求1或2所述的一种低SO2氧化活性的柴油车氧化型催化剂,其特征在于,所述铈锆钼复合氧化物的比表面积≥80m2/g,铈锆的摩尔比为0.1~0.9:0.9~0.1,三氧化钼含量为铈锆钼复合氧化物质量的1~20wt%。
6.根据权利要求5所述的一种低SO2氧化活性的柴油车氧化型催化剂,其特征在于,铈锆的摩尔比优选为0.5~0.75:0.5~0.25,三氧化钼含量优选为1~10wt%。
7.根据权利要求1所述的一种低SO2氧化活性的柴油车氧化型催化剂,其特征在于,贵金属组分的负载量优选为0.5~1wt%,非贵金属组分的负载量优选为0.05~0.1wt%。
8.根据权利要求1或7所述的一种低SO2氧化活性的柴油车氧化型催化剂,其特征在于,所述贵金属组分和非贵金属组分分别为Pt和V。
9.根据权利要求3或4所述的一种低SO2氧化活性的柴油车氧化型催化剂,其特征在于,钛锆钼复合氧化物采用如下方法制备:首先将ZrO2的前驱体溶液和TiO2的前驱体溶液混合均匀,接着加入占ZrO2质量10~40wt%的H2O2,搅拌;再加入占ZrO2和TiO2总质量10~60wt%的聚乙烯醇,加入氨水-碳酸铵混合溶液作为沉淀剂,采用并流法进行共沉淀,控制pH=9~10;沉淀完毕后加热搅拌、洗涤、抽滤,将所得到的滤饼捣碎,加入蒸馏水制成乳浊液;再加入占ZrO2和TiO2总质量10~60wt%的聚乙二醇和计量的钼盐溶液调浆,喷雾干燥,控制粉末平均粒径在5~10微米;将得到的粉末干燥、焙烧,即制备得到钛锆钼复合氧化物。
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