[发明专利]一种可变换减压速率的爆破装置有效
申请号: | 201210369703.2 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN102897331A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 肖华军;殷东辰;贺龙华;臧斌;张建明;顾昭;刘晓鹏;王桂友 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军航空医学研究所;贵州风雷航空军械有限责任公司 |
主分类号: | B64G7/00 | 分类号: | B64G7/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张建纲 |
地址: | 100142*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变换 减压 速率 爆破 装置 | ||
1.一种可变换减压速率的爆破装置,其特征在于,包括
喉道组件(1),为两端均不封闭的空心管状结构,具有与试验舱相连通的固定端和伸入到负压储备舱中的开启端,所述固定端的边缘与试验舱舱壁密封连接;
喉门(2),与所述喉道组件(1)的开启端配合,实现试验舱与负压储备舱的连通与封闭;
爆破执行机构,包括启闭组件(4)和锁定组件(5),所述启闭组件(4)相对于所述喉道组件(1)固定设置,并作用在所述喉门(2)上,在动力源的作用下推动所述喉门(2)组件开启或者关闭;所述锁定组件(5)设置在所述喉道组件(1)与所述喉门(2)之间;
变径机构(3),所述变径机构(3)固定设置在试验舱的舱壁上,通过调节所述变径机构(3)的过流截面积大小来变换减压的速率。
2.根据权利要求1所述的可变换减压速率的爆破装置,其特征在于,所述变径机构(3)包括
门体装置,由至少一扇门板组成;
滑轨装置,固定设置在与所述喉道组件(1)的固定端连接的试验舱舱壁上,承载所述门体装置进行前后或者左右的移动;
门体驱动装置,设置在所述门体移动装置的一侧,通过连接装置跟所述门体固定连接,包括动力装置,传动装置和固定装置,所述动力装置给传动装置提供动力带动所述传动装置传动,所述传动装置使所述门体向靠近或者渐远的方向移动,所述固定装置把所述传动装置固定在与所述喉道组件(1)的固定端连接的试验舱舱壁上。
3.根据权利要求2所述的可变换减压速率的爆破装置,其特征在于,所述门体装置由前门体组件和后门体组件部分重叠而成,所述前门体组件的两扇门体在开、关的距离大于自身每扇门体的宽度时,所述前门体组件通过设置在所述前门体组件和所述后门体组件上的限位装置带动所述后门体组件的两扇门体移动,从而将所述喉道组件(1)的固定端完全封闭或者完全开启;
所述滑轨装置包括上滑轨(16)和下滑轨(17)。
4.根据权利要求3所述的可变换减压速率的爆破装置,其特征在于,所述前门体组件的两扇门体为左侧前门体(11)和右侧前门体(12),所述后门体组件的两扇门体为左侧后门体(13)和右侧后门体(14);所述限位装置为设置在所述左侧前门体(11)和所述右侧前门体(12)上的所述限位装置为中空槽形结构的条形限位槽(15)、以及设置在所述左侧后门体(13)和右侧后门体(14)上的、适合在所述限位槽(15)中滑动的限位销。
5.根据权利要求3或4所述的可变换减压速率的爆破装置,其特征在于,所述下滑轨(17)上还设置有限制所述后门体组件向中间位置滑动的限动装置。
6.根据权利要求5所述的可变换减压速率的爆破装置,其特征在于,所述限动装置包括一端与所述后门体固定连接的限位杆(19)、贯穿所述限位杆(19)另一侧设置的导向块(20)、与所述导向块(20)相连的回位弹簧(21)、与所述回位弹簧(21)相连的限位支撑(22)。
7.根据权利要求2-6任一所述的可变换减压速率的爆破装置,其特征在于,所述门体驱动装置中的动力装置为步进电机(6),传动装置为丝杠以及丝杠副(7),固定装置为轴承座(8),所述步进电机(6)和所述丝杠通过所述联轴器(9)连接,所述丝杠副(7)和所述门体之间的连接装置为连接座(10)。
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