[发明专利]多用途车有效
| 申请号: | 201210366499.9 | 申请日: | 2012-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN103182962A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
| 发明(设计)人: | 山本照晃;竹上五男 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号: | B60N2/24 | 分类号: | B60N2/24;B60N2/30;B60N2/36;B62D33/02;B62D33/037 |
| 代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
| 地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多用途 | ||
1.一种多用途车,从前侧开始依次包含前座椅;后座椅;和载货台,其特征在于,所述载货台可在所述载货台向前扩展至所述载货台前侧的后乘车空间内的扩展状态和所述载货台不扩展至后乘车空间内的非扩展状态之间转变;设置有在非扩展状态中分隔所述后乘车空间和车身左右外部的左右一对后门,且在扩展状态中所述后门作为分隔所述载货台的扩展部和所述车身左右外部的扩展侧壁。
2.根据权利要求1所述的多用途车,其特征在于,所述后门的前端支持于车身框架上,所述后门能以所述前端为枢轴向所述车身左右外部打开。
3.根据权利要求1所述的多用途车,其特征在于,把持部形成于所述后门的左右外表面上,所述后门上端的高度与所述载货台侧壁的高度基本相同。
4.根据权利要求1所述的多用途车,其特征在于,所述载货台具有非扩展状态中的基准部和扩展状态中的扩展部,所述基准部和所述扩展部是分开的,所述基准部能进入倾卸状态,处于所述倾卸状态时所述基准部在扩展状态和非扩展状态中均向后下方倾斜。
5.根据权利要求1所述的多用途车,其特征在于,在扩展状态中所述后座椅以其前端为中心向前枢转至基本竖直的状态,在非扩展状态中位于所述后座椅下侧的底板在扩展状态中以其前端为中心向前枢转。
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