[发明专利]套牌车的检测方法有效
| 申请号： | 201210361859.6 | 申请日： | 2012-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN102881169A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 李娜;马全发;冯远宏;刘微 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/017 | 分类号： | G08G1/017 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 邵新华 |
| 地址： | 266100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套牌车 检测 方法 | ||
1.一种套牌车的检测方法，其特征在于：包括如下步骤：
A）检测点检测经过的车辆信息；
B）根据实时路况信息，实时采集所有相邻两检测点间的最短旅行时间，
对于有过车数据的检测点，相邻两检测点间最短旅行时间为实际过车数据中的最短旅行时间；
对于无过车数据的检测点，相邻两检测点间最短旅行时间为两检测点间距/两检测点之间的最高限速；
C）获取同一车牌号码的车辆在两检测点间的时间差；
D）计算步骤C）中两检测点间的最短旅行时间；
E）如果步骤C）中同一车牌号码的车辆在两采集点间的时间差小于步骤D）中的最短旅行时间，则该车辆为套牌嫌疑车辆。
2.根据权利要求1所述的套牌车的检测方法，其特征在于：所述步骤D）中两检测点间的最短旅行时间为在最短路径算法获得的最短路径上的旅行时间。
3.根据权利要求1所述的套牌车的检测方法，其特征在于：所述步骤E）中首先对步骤D）中的最短旅行时间进行修正，如果步骤C）中同一车牌号码的车辆在两采集点间的时间差小于步骤D）中修正的最短旅行时间，则该车辆为套牌嫌疑车辆。
4.根据权利要求3所述的套牌车的检测方法，其特征在于：所述步骤E）中对最短旅行时间进行修正的修正方法为最短旅行时间×修正因子。
5.根据权利要求4所述的套牌车的检测方法，其特征在于：所述修正因子为车牌识别准确率。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的套牌车的检测方法，其特征在于：所述检测点安装有车辆信息检测器。
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