[发明专利]填充密封用发泡组合物、填充密封发泡构件、填充密封用发泡体及其填充方法

说明书

技术领域

本发明涉及填充密封用发泡组合物、填充密封发泡构件、填充密封用发泡体及其填充方法，详细而言，涉及填充于各种中空构件的内部空间的填充密封用发泡体、其填充方法、用于形成填充密封用发泡体的填充密封发泡构件以及填充密封用发泡组合物。 

背景技术

以往，为了防止发动机的振动、噪音或者风噪等传达到车室内，已知有在汽车的立柱等以闭口截面的形式所形成的中空构件的中空空间填充发泡体。 

例如提出了以下方案：制备含有乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、氧化镁、以及4，4’-氧代双(苯磺酰肼)(以下，省略为OBSH。)或偶氮二酰胺(以下，省略为ADCA。)的填充用发泡组合物，将其配置在中空构件的内部空间，之后，加热使其发泡，将填充用发泡体填充到中空构件的内部空间(例如，参照日本特开2005-97586号公报。)。 

在日本特开2005-97586号公报中，防止由钢板形成的中空构件的内表面生锈。 

此外，还提出了在填充用发泡组合物中配合碳酸镁作为填充剂(无机填料)的方案(例如，参照日本特开2008-7704号公报。)。 

发明内容

然而，有时中空构件被置于高温及高湿气氛下，在此种情况下，对填充用发泡体要求更为优异的防锈性。 

但是，在由日本特开2005-97586号公报及日本特开2008-7704号公报的填充用发泡组合物得到的填充用发泡体中，有时在高温及高湿气氛下 无法充分满足上述优选的防锈性。 

本发明的目的在于，提供即使在高温及高湿气氛下也能够赋予优异的防锈性的填充密封用发泡体、其填充方法、用于形成填充密封用发泡体的填充密封发泡构件以及填充密封用发泡组合物。 

本发明的填充密封用发泡组合物，其特征在于，含有聚合物、水铝钙石、以及4，4’-氧代双(苯磺酰肼)和/或偶氮二酰胺。 

此外，填充密封发泡构件的特征在于，其具有：上述填充密封用发泡组合物；以及安装构件，装配在上述填充密封用发泡组合物上，并且能够安装于中空构件的内部空间。 

此外，本发明的填充密封用发泡体，其特征在于，其通过使上述填充密封用发泡组合物发泡而获得。 

此外，本发明的填充密封用发泡体的填充方法，其特征在于，其具有：将上述填充密封用发泡组合物配置在由金属形成的中空构件的内部空间的工序；以及，使上述填充密封用发泡组合物发泡而得到填充密封用发泡体的工序。 

通过使本发明的填充密封用发泡组合物发泡而得到的本发明的填充密封用发泡体，其防锈性优异。 

因此，利用本发明的填充密封用发泡体的填充方法，使上述填充密封用发泡组合物发泡，在中空构件的内部空间填充上述填充密封用发泡体，之后，即使由金属形成的中空构件被置于高温及高湿气氛下，也能够有效地防止中空构件的内表面生锈。 

附图说明

图1是采用本发明的填充密封用发泡组合物、填充密封发泡构件及填充密封用发泡体的一个实施方式而对汽车的立柱的内部空间进行填充并密封的方法的工序图， 

(a)表示在填充密封用发泡组合物上装配安装构件而制作填充密封发泡构件，并将该构件设置在立柱上的工序， 

(b)表示通过加热使填充密封用发泡组合物发泡，由此利用填充密封用发泡体对立柱的内部空间进行填充并密封的工序。 

具体实施方式

本发明的填充密封用发泡组合物含有聚合物、水铝钙石、以及4，4’-氧代双(苯磺酰肼)(OBSH)和/或偶氮二酰胺(ADCA)。 

作为聚合物，例如可列举出通过具有至少1个烯属不饱和双键的单体的聚合而得到的树脂和/或橡胶，具体而言，可列举出由侧链具有酯键(-COO-)的乙烯基共聚物、烯烃聚合物、聚乙烯基丁缩醛树脂、聚氯乙烯树脂等乙烯基聚合物(乙烯基单体的聚合物)形成的树脂，例如苯乙烯-丁二烯橡胶(SBR)、聚丁二烯橡胶(BR)、乙烯-丙烯-二烯橡胶(EPDM)等由共轭二烯聚合物(含有共轭二烯的单体的聚合物)形成的橡胶等。此外，作为聚合物，除上述以外，还可列举出例如聚酯树脂、聚酰胺树脂等由缩聚物形成的树脂等。这些聚合物可以单独使用或2种以上并用。 

作为聚合物，优选列举出通过具有至少1个烯属不饱和双键的单体的聚合而得到的树脂和/或橡胶，更优选列举出由乙烯基聚合物形成的树脂，进一步优选列举出乙烯基共聚物、烯烃聚合物。 

作为乙烯基共聚物，具体而言，可列举出含乙烯基的酯与烯烃形成的共聚物等。 

作为含乙烯基的酯，例如可列举出脂肪酸乙烯酯、(甲基)丙烯酸酯等。