[发明专利]一种用于自动变速器的电动驻车机构有效
| 申请号： | 201210359780.X | 申请日： | 2012-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN102878284A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 袁军伟;沈吉;黄波;陈华;罗大国;陈勇;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 郭海彬;范晓斌 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 自动变速器 电动 机构 | ||
1.一种用于自动变速器的电动驻车机构，包括可相互啮合的驻车棘轮（1）和驻车棘爪（2），其特征在于，所述驻车棘爪（2）的第一端铰接在自动变速器壳体上，所述驻车棘爪（2）的第二端与固定设置在自动变速器壳体上的电磁阀（3）连接；
在所述电磁阀（3）通电的条件下，所述驻车棘爪（2）的第二端脱离所述驻车棘轮（1）；在所述电磁阀（3）断电的条件下，所述驻车棘爪（2）的第二端与所述驻车棘轮（1）啮合。
2.根据权利要求1所述的用于自动变速器的电动驻车机构，其特征在于，所述驻车棘爪（2）与自动变速器壳体之间设有辅助锁定装置，所述辅助锁定装置和电磁阀（3）均能使所述驻车棘爪（2）的第二端绕铰接点转动。
3.根据权利要求2所述的用于自动变速器的电动驻车机构，其特征在于，所述辅助锁定装置为设置在所述铰接点处的扭转弹簧（6），所述扭转弹簧（6）的第一端作用在驻车棘爪（2）上，第二端作用在自动变速器壳体上。
4.根据权利要求3所述的用于自动变速器的电动驻车机构，其特征在于，所述驻车棘爪（2）是通过回转轴（5）铰接在自动变速器壳体上，所述扭转弹簧（6）套装在回转轴（5）上。
5.根据权利要求1所述的用于自动变速器的电动驻车机构，其特征在于，所述电磁阀（3）的一端设有阀杆（7），所述阀杆（7）能在其轴线方向做往复运动并与所述驻车棘爪（2）的第二端连接。
6.根据权利要求5所述的用于自动变速器的电动驻车机构，其特征在于，所述阀杆（7）一端弯成直角，使得阀杆（7）整体呈“L”形，所述阀杆（7）弯折的部分与所述驻车棘爪（2）的第二端连接。
7.根据权利要求6所述的用于自动变速器的电动驻车机构，其特征在于，所述驻车棘爪（2）的第二端开有滑槽（8），所述阀杆（7）弯折的部分位于所述滑槽（8）内。
8.根据权利要求7所述的用于自动变速器的电动驻车机构，其特征在于，所述滑槽（8）位于驻车棘爪（2）另一端的远离驻车棘轮（1）的一侧。
9.根据权利要求1所述的用于自动变速器的电动驻车机构，其特征在于，所述电磁阀（3）是通过线束的接插组件（4）与车辆换挡器相连，所述电磁阀（3）的控制电路的开关集成在车辆换挡器中。
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