[发明专利]用于机动车辆的提升装置

权利要求书

1.一种用于车辆的提升装置，所述提升装置具有弹簧支柱，该弹簧支柱具有在弹簧支柱气缸中被引导的活塞杆，该活塞杆以上端铰接在车身上，并且该弹簧支柱的底端支撑在轮架上，其特征在于，在上部弹簧支柱孔(6)处、在该活塞杆(5)上设置有配备有压缩空气接口(9)的提升气缸(8)，在该提升气缸内设置有提升活塞(10)，该提升活塞设置成在该活塞杆(5)上能够轴向移动到移入的正常位置(I)以及轴向移动到移出的升高位置(II)，用于螺旋弹簧(12)的上部的弹簧座圈(11)在内侧支撑在所述提升活塞上，并且所述弹簧座圈在空间上环绕着一止动缓冲器(14)。

2.根据权利要求1所述的提升装置，其特征在于，所述提升活塞(10)在所述正常位置(I)时贴放在所述提升气缸(8)的内部底板(15)上，并且在由压缩空气作用的升高位置(II)时，该提升活塞能够以一个轴向行程(H)从所述提升气缸(8)中移出并且在该升高位置(II)的终端处保持在该提升气缸(8)的限位环(17)上。

3.根据权利要求1或2所述的提升装置，其特征在于，所述提升活塞(10)设置成通过第一外部的密封环(18)相对于该提升气缸(8)密封并且通过第二内部的密封环(19)相对于该活塞杆(5)密封，在该提升气缸(8)和该活塞杆(5)之间形成有环形空间(R1)的环形面(R)作为起作用的压缩室。

4.根据权利要求1、2或3所述的提升装置，其特征在于，所述提升气缸(8)与所述止动缓冲器(14)和所述上部的弹簧座圈(11)构成一个部件、以跟随所述提升活塞的运动一起到达所述正常位置和升高位置(I和II)的方式彼此联接。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的提升装置，其特征在于，所述上部的弹簧座圈(11)通过所述螺旋弹簧(12)的弹簧预张紧而形状配合地保持在所述提升活塞(10)中，并且所述止动缓冲器(14)固定在该提升活塞(10)的内部底板上。

6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的提升装置，其特征在于，所述该弹簧座圈(11)是套筒形式的、并且以其上端支撑在所述该提升活塞(10)的底部(20)上、在反方向的下端处具有回移的轴环(21)，所述螺旋弹簧(12)的末端圈(22)保持在该轴环上。