[发明专利]车辆用指示器点亮电路以及其控制方法有效
申请号: | 201210356210.5 | 申请日: | 2012-09-12 |
公开(公告)号: | CN103002633A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 安江良文;中野浩志 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 胡艳 |
地址: | 日本爱知县丹羽*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 指示器 点亮 电路 及其 控制 方法 | ||
1.一种车辆用指示器点亮电路,具备:
指示器,表示车辆的状态;
控制电路,基于点火电源动作,并且控制对指示器的供电;以及
通往所述指示器的供电路径,该供电路径包括根据所述控制电路的动作闭合的第1路径、以及根据所述控制电路的动作断开的第2路径,
在所述控制电路的动作停止时,所述第1路径断开,且所述第2路径闭合,从而通往所述指示器的供电路径从所述第1路径自动切换到所述第2路径。
2.根据权利要求1所述的车辆用指示器点亮电路,其中,
在所述控制电路再次开始动作时,通往所述指示器的供电路径从所述第2路径自动恢复到所述第1路径。
3.根据权利要求1所述的车辆用指示器点亮电路,其中,
具备:第1开关元件,设置在所述第1路径上,并且根据所述控制电路的动作而导通或者不导通,来对所述第1路径进行开闭;
第2开关元件,设置在所述第2路径上,对所述第2路径进行开闭;
信号生成电路,基于常时电源动作,生成外部脉冲信号;
第3开关元件,响应于所述外部脉冲信号而导通或者不导通,所述第2开关元件根据所述第3开关元件的导通以及不导通,以导通或者不导通的方式与第3开关元件连接;以及
第4开关元件,对所述第2开关元件和所述第3开关元件之间的连接路径进行开闭,
在所述第4开关元件导通时,停止所述第2开关元件和所述第3开关元件之间的信号传输,在所述第4开关元件不导通时,允许所述第2开关元件和所述第3开关元件之间的信号传输,
所述第4开关元件在所述控制电路的动作过程中导通,而在所述控制电路停止动作时不导通。
4.根据权利要求3所述的车辆用指示器点亮电路,其中,
所述信号生成电路包括变阻器,该变阻器生成脉冲式的所述外部脉冲信号,并且可通过手动操作调节所述外部脉冲信号的占空比,
所述控制电路从所述变阻器接收所述外部脉冲信号,并且根据所述外部脉冲信号对所述第1开关元件的导通以及不导通进行控制,来调整所述指示器的亮度。
5.根据权利要求4所述的车辆用指示器点亮电路,其中,
所述控制电路将占空比与所述外部脉冲信号的占空比相同的脉冲信号供给至所述第1开关元件,使所述第1开关元件导通或者不导通。
6.根据权利要求5所述的车辆用指示器点亮电路,其中,
通过接通示宽灯开关,允许指示器点亮。
7.根据权利要求1所述的车辆用指示器点亮电路,其中,
在允许所述指示器点亮时,对该指示器进行供电。
8.根据权利要求1所述的车辆用指示器点亮电路,其中,
具备:第1开关部,设置在所述第1路径上,根据控制信号将所述第1路径断开或者闭合;以及
连接切换电路,其根据切换要求信号将通往所述指示器的供电路径在所述第1路径和所述第2路径之间进行切换,
所述控制电路包括输出同步电路,在所述控制电路起动时该输出同步电路使所述控制信号和所述切换要求信号同步,将所述控制信号供给至所述第1开关部,且将所述切换要求信号供给至所述连接切换电路。
9.根据权利要求8所述的车辆用指示器点亮电路,其中,
具备:信号生成电路,基于常时电源动作,并且生成用于使所述第2路径断开或者闭合的外部脉冲信号;以及
第2开关部,设置在所述第2路径上,根据所述外部脉冲信号将所述第2路径断开或者闭合,
所述控制电路包括获取所述外部脉冲信号的输入电路,
所述输出同步电路从所述输入电路接收所述外部脉冲信号,且使所述控制信号与所述外部脉冲信号同步,且将所述控制信号供给至所述第1开关部。
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