[发明专利]一种汽车发动机机油泵与真空泵集成结构

权利要求书

1.一种汽车发动机机油泵与真空泵集成结构，其特征是，它固定在发动机缸体（1）的下端，由机油泵总成（3）、真空泵总成（4）和传动机构（2）组成，所述机油泵总成（3）和真空泵总成（4）平行布置，两者以“并联”方式集成为一体，所述传动机构（2）布置在发动机曲轴与机油泵总成（3）及真空泵总成（4）之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油泵与真空泵集成结构，其特征是，所述机油泵总成包括机油泵外侧壳体（3-2）、机油泵内侧壳体（3-3）和机油收集器（3-1），所述机油泵外测壳体（3-2）与机油泵内测壳体（3-3）密封装配，在机油泵外测壳体（3-2）上设有机油泵外测壳体油道（3-2-5）、机油泵外测壳体空腔（3-2-4）和真空泵安装面，所述机油泵外测壳体油道（3-2-5）连接在机油泵外测壳体进油孔（3-2-2）和机油泵外测壳体出油孔（3-2-1）之间，所述机油泵外测壳体进油孔（3-2-2）和机油泵外测壳体出油孔（3-2-1）分别与机油泵及真空泵的油道连通，所述机油泵外侧壳体空腔（3-2-4）与机油泵内侧壳体（3-3）配合形成容纳机油泵内部转子等结构的腔体，所述真空泵安装面与真空泵总成（4）匹配，在真空泵安装面上设有真空泵安装阶梯孔（3-2-3）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机机油泵与真空泵集成结构，其特征是，所述机油泵内侧壳体（3-3）上设有机油泵内侧壳体空腔（3-3-1）和机油泵出油口（3-3-2），所述机油泵内侧壳体空腔（3-3-1）与机油泵外侧壳体空腔（3-2-4）匹配，所述机油泵出油口（3-3-2）与发动机缸体油道连通，在机油泵内侧壳体（3-3）上装配安装座（3-3-3），所述安装座（3-3-3）上设有安装螺栓孔（3-3-4），机油泵内侧壳体（3-3）通过安装螺栓孔（3-3-4）及螺栓固定在发动机缸体（1）上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机机油泵与真空泵集成结构，其特征是，所述机油收集器（3-1）吸油端位于发动机油底壳内，机油收集器（3-1）固定在机油泵内侧壳体（3-3）上，其出油端与机油泵油道连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机机油泵与真空泵集成结构，其特征是，所述真空泵总成（4）通过螺栓固定安装在机油泵外侧壳体的真空泵安装面上，真空泵转轴（4-2）与真空泵安装面上的真空泵安装阶梯孔（3-2-3）配装，在真空泵总成（4）上设有真空泵进油孔（4-1），所述真空泵进油孔（4-1）与机油泵外测壳体出油孔（3-2-1）连通。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机机油泵与真空泵集成结构，其特征是，所述传动机构（2）包括曲轴链轮（2-1）、传动链（2-2）、机油泵驱动链轮（2-3）、机油泵传动齿轮（2-4）和真空泵驱动齿轮（2-5），所述曲轴链轮（2-1）通过传动链（2-2）驱动机油泵驱动链轮（2-3），所述机油泵驱动链轮（2-3）与机油泵传动齿轮（2-4）同轴装配，所述机油泵传动齿轮（2-4）和真空泵驱动齿轮（2-5）啮合传动，所述真空泵驱动齿轮（2-5）与真空泵总成（4）配装。