[发明专利]用于估计干式双离合器变速器内的液压压力并对其控制的系统和方法有效
申请号: | 201210353524.X | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN103016710A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | Z.J.张;D.朱哈什;J.E.马拉诺 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H61/30 | 分类号: | F16H61/30;F16H61/4008 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;杨炯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 估计 干式双 离合器 变速器 液压 压力 控制 系统 方法 | ||
1. 一种用于干式双离合器变速器(DCT)的控制系统,所述控制系统包括:
第一模块,所述第一模块检测所述干式DCT中的液压流体传送系统的液压压力传感器是否已经失效;
第二模块,所述第二模块基于(i)由液压流体泵产生的扭矩和液压流体泵的温度和(ii)蓄能器的排出时段和自所述液压流体泵开启后的时段中之一来估计所述液压流体传送系统的蓄能器内的液压流体的压力;以及
第三模块,当所述液压压力传感器已经失效时,所述第三模块基于估计的液压流体压力控制所述液压流体泵的启动/停止。
2. 根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,当所述干式DCT的换档发生时,所述第三模块启动所述液压流体泵。
3. 根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,当所述估计的液压流体压力小于或等于第一压力阈值时,所述第三模块启动所述液压流体泵。
4. 根据权利要求3所述的控制系统,其特征在于,所述第一压力阈值为大约42巴。
5. 根据权利要求3所述的控制系统,其特征在于,当所述估计的液压流体压力大于或等于第二压力阈值时,所述第三模块停止所述液压流体泵,其中,所述第二压力阈值大于所述第一压力阈值。
6. 根据权利要求5所述的控制系统,其特征在于,所述第二压力阈值为大约62巴。
7. 根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,当所述液压流体泵基于(i)由所述液压流体泵产生的扭矩和(ii)所述液压流体泵的温度而开启时,所述第二模块估计所述蓄能器内的液压压力。
8. 根据权利要求7所述的控制系统,其特征在于,当所述液压流体泵利用使扭矩和温度与液压流体压力相关联的查询表而开启时,所述第二模块估计所述蓄能器内的所述液压流体压力。
9. 根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,当所述液压流体泵基于(i)所述蓄能器的排出时段和(ii)自所述液压流体泵开启后的时段而关闭时,所述第二模块估计所述蓄能器内的液压压力。
10. 一种用于控制干式双离合器变速器(DCT)的方法,所述方法包括:
检测所述干式DCT中的液压流体传送系统的液压压力传感器是否已经失效;
基于(i)由液压流体泵产生的扭矩和液压流体泵的温度和(ii)蓄能器的排出时段和自所述液压流体泵开启后的时段中之一来估计所述液压流体传送系统的蓄能器内的液压流体的压力;以及
当所述液压压力传感器已经失效时,基于估计的液压流体压力控制所述液压流体泵的启动/停止。
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