[发明专利]玻璃滑槽有效
申请号: | 201210353207.8 | 申请日: | 2012-09-20 |
公开(公告)号: | CN103009974A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 河合辰弥;久保嘉久;三浦好广;安达健太郎 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60J10/04 | 分类号: | B60J10/04 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 宋丹氢;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 滑槽 | ||
1.一种玻璃滑槽,适于安装在机动车车门的门框,用于在门洞部和所述车门之间提供密封,包括:
玻璃滑槽部,其适于安装在所述门框的内周;卡固部,其适于安装于所述门框的末端;以及模塑部,其适于使所述卡固部和所述玻璃滑槽部彼此结合一体,其中
所述玻璃滑槽部由软质材料通过挤出形成,并且具有大致U形横截面,包括外侧壁、内侧壁、和底壁,
外密封唇和内密封唇分别从所述外侧壁的末端和所述内侧壁的末端倾斜伸入具有大致U形横截面的所述玻璃滑槽部的内部空间,
所述卡固部由硬质材料通过挤出形成,并且具有大致U形横截面,包括位于所述玻璃滑槽部一侧的侧壁、位于车身一侧的侧壁、以及底壁,
所述模塑部由硬质材料通过注射成型而形成,并且具有大致T形横截面,包括位于所述门框的外侧表面上的头部、以及从所述头部的内表面延伸的腿部;
在所述模塑部的注射成型时,所述卡固部的所述底壁和所述玻璃滑槽部的所述外侧壁以整体方式与所述模塑部头部的所述内表面结合,同时将所述模塑部的所述腿部夹在中间,所述卡固部中位于所述玻璃滑槽部侧的侧壁以整体方式与所述腿部的一个侧表面结合,而所述玻璃滑槽部的所述底壁以整体方式与所述腿部的另一个侧表面结合。
2.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,所述卡固部中位于所述玻璃滑槽部侧的侧壁的末端,以及,所述玻璃滑槽部的所述底壁中位于其所述内侧壁一侧的外表面,在上述二者之一上形成适于与所述门框接合的突起。
3.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,适于在所述车门关闭时接触所述门洞部的密封唇,从所述卡固部中位于所述车身侧的侧壁的外表面伸出。
4.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,适于与所述门框接合的接合唇从所述卡固部中位于所述车身侧的侧壁的末端突出。
5.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,在所述模塑部的所述头部的外表面上设置有装饰件。
6.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,适于安装在所述门框的纵向侧的玻璃滑槽部进一步与所述玻璃滑槽连接。
7.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,所述玻璃滑槽部由热塑性烯烃类弹性体形成,而所述卡固部和所述模塑部由烯烃类合成树脂形成。
8.一种用于生产玻璃滑槽的方法,该玻璃滑槽适于安装在车门的门框,用于在门洞部和所述车门之间提供密封,其中:
分别制备:玻璃滑槽部,其适于安装于所述门框的内周;卡固部,其适于安装于所述门框的端缘;以及模塑部,其适于使所述卡固部和所述玻璃滑槽部彼此结合成一体,
所述玻璃滑槽部由软质材料通过挤出而形成为这样的构造,外侧壁、内侧壁、和底壁限定大致U形横截面,以及,外密封唇和内密封唇分别从所述外侧壁的末端和所述内侧壁的末端倾斜伸入具有大致U形横截面的所述玻璃滑槽部的内部空间,
所述卡固部由硬质材料通过挤出而形成为这样的构造,位于所述玻璃滑槽部一侧的侧壁、位于车身一侧的侧壁、以及底壁限定大致U形横截面,
将所述玻璃滑槽部和所述卡固部分别切成具有预定长度,并分别放置在适于成型所述模塑部的注射模具内,以及
所述模塑部具有大致T形横截面,包括位于所述门框的外侧表面上的头部、以及从所述头部的内表面延伸的腿部,使用所述注射模具通过注射成型而形成所述模塑部,以便在注射成型时,所述卡固部的所述底壁和所述玻璃滑槽部的所述外侧壁以整体方式与所述模塑部的所述头部的所述内表面结合,所述卡固部中位于所述玻璃滑槽部侧的侧壁以整体方式与所述腿部的一个侧表面结合,以及,所述玻璃滑槽部的所述底壁以整体方式与所述腿部的另一侧表面结合。
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