[发明专利]进排同口配气机构有效
| 申请号： | 201210348347.6 | 申请日： | 2012-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN102877904A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/00 | 分类号： | F01L1/00;F02F1/42;F02F1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 口配气 机构 | ||
1.一种进排同口配气机构，包括进气道（1）、排气道（2）和内开进排共用配气座口（3），其特征在于：所述内开进排共用配气座口（3）设置在活塞式发动机气缸包络（101）上，所述排气道（2）与所述内开进排共用配气座口（3）连通，在所述排气道（2）内设进气导管（20），所述进气导管（20）与所述进气道（1）连通，在所述内开进排共用配气座口（3）处设内开进排共用配气门（4），所述内开进排共用配气门（4）与所述内开进排共用配气座口（3）相配合，所述内开进排共用配气门（4）受进排共用正时配气控制机构（5）控制。
2.如权利要求1所述进排同口配气机构，其特征在于：在所述内开进排共用配气门（4）与所述内开进排共用配气座口（3）处于关闭状态时，所述进气导管（20）的进气出口端被所述内开进排共用配气门（4）关闭。
3.如权利要求1所述进排同口配气机构，其特征在于：在所述内开进排共用配气门（4）与所述内开进排共用配气座口（3）处于关闭状态时，所述进气导管（20）的进气出口端和所述内开进排共用配气门（4）之间处于非接触状态。
4.如权利要求3所述进排同口配气机构，其特征在于：所述进气导管（20）的进气出口端和所述内开进排共用配气门（4）之间的间隙大于0.3mm。
5.如权利要求1所述进排同口配气机构，其特征在于：所述进排共用正时配气控制机构（5）设为凸轮式进排共用正时配气控制机构（12），或设为液压式正时配气控制机构，或设为电磁式正时配气控制机构。
6.如权利要求1所述进排同口配气机构，其特征在于：所述内开进排共用配气座口（3）设置在活塞式发动机的气缸盖（14）上。
7.如权利要求1所述进排同口配气机构，其特征在于：所述内开进排共用配气座口（3）设置在活塞式发动机的气缸套（15）上。
8.如权利要求1所述进排同口配气机构，其特征在于：所述内开进排共用配气座口（3）设置在活塞式发动机的活塞（16）上。
9.如权利要求1至8任一项所述进排同口配气机构，其特征在于：在所述进气道（1）上设增压器（17）。
10.如权利要求1至8任一项所述进排同口配气机构，其特征在于：在所述排气道（2）上设叶轮动力机构（18）。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于摩尔动力(北京)技术股份有限公司，未经摩尔动力(北京)技术股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210348347.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种侧面快速定位系统
- 下一篇：一种多自由度平口钳
