[发明专利]检测控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种检测控制系统，尤其涉及一种利用电压反冲值计算电流最低值，藉以控制马达效率的检测控制系统。

背景技术

随着时代的发展，工业革命带来了人们世纪性的变革，更颠覆了人们以往的生活模式，其中以马达的发明最为人所熟知，现有的马达多半应用于空调、交通工具以及各式家电中，也因为马达的应用涵盖各种领域，因此人们在马达的解决方案以及性能较佳化上，投入了相当大的研发与研究。然而，虽然现今业界人员已投入相当多的研发资源并加以改进，但现有的马达仍存有部分待改进的问题。

请参阅图1至图1B，图1至1图B显示现有技术的马达转动示意图。如图所示，马达1包含一转子11以及一定子12，转子11包含二第一磁极111（图中仅标示一个）以及二第二磁极112（图中仅标示一个），其中，第一磁极111是为N极，第二磁极112是为S极。定子12包含二第三磁极121（图中仅标示一个）以及二第四磁极122（图中仅标示一个），其中，第三磁极121是为S极，第四磁极122是为N极。另外，芯片2是设置于转子11以及定子12之间，用以感测马达1运作时的转子11转动的转速，而芯片2是为霍尔（Hall）芯片。

其中，当马达1沿旋转方向L1开始转动时，转子11是以顺时针方向转动，第一磁极111以及第二磁极112是由图1所示的位置转动至图1A所示的位置，而定子12的第三磁极121以及第四磁极122仍未转换，因此，在第二磁极122会产生错误力矩方向L2以及L3影响转子11的转动，进而造成马达1不必要的震动而有噪音的产生。接着，第一磁极111以及第二磁极112再由图1A所示的位置转动至图1B所示的位置时，定子12的第三磁极121才转换成第三磁极121a，第四磁极122才转换成第四磁极122a，进而造成马达1效率不佳。另外，在另一情况下，定子12的第三磁极121系提前转换成第三磁极121a，进而造成错误力矩，同样会使得马达1的效率不佳。

综上所述，相信凡是在所属技术领域中具有通常知识者应不难理解现有技术中，由于马达1的转子11转动使得第一磁极111以及第二磁极112经过芯片2时，定子12的第三磁极121以及第四磁极122会超前转换或落后转换，因而使得现有的马达1会产生不必要的震动，而有不必要的噪音产生以及效率不显著的问题，因此现有如何控制马达1保持在较佳效率的状态乃业界所欲解决的问题。

发明内容

本发明所欲解决的技术问题与目的：

有鉴于在现有技术中，由于马达的转子转动使得第一磁极以及第二磁极经过芯片时，定子的第三磁极以及第四磁极会超前或落后转换，因而使得现有的马达会产生不必要的震动，而有不必要的噪音产生以及效率不显著的问题。

缘此，本发明的主要目的在于提供一种检测控制系统，其主要是利用检测第三磁极所对应的第一电流值转换至第四磁极所对应的第二电流值时，所产生的反冲电压值，藉以依据反冲电压值计算电流最低值，进而控制第三磁极转换至第四磁极的转换时间。

本发明解决问题的技术手段：

本发明为解决现有技术的问题，所采用的必要技术手段是提供一种检测控制系统，应用于一马达，且马达包含一转子以及一定子，转子包含至少一第一磁极以及至少一第二磁极，而一芯片设置于转子与定子之间，转子转动时，第一磁极以一第一时间且第二磁极以一第二时间经过芯片，而定子的一第三磁极同步转换至一第四磁极而具有一转换时间，检测系统包括一感测单元、一控制模块以及一驱动模块。

感测单元电性连接于马达，用以感测第一磁极与第二磁极经过芯片，以及第三磁极转换至第四磁极的状况，藉以产生并传送一感测信号。控制模块电性连接于感测单元，并且包含一检测单元、一计时单元以及一控制单元，检测单元电性连接于感测单元，用以检测第三磁极所对应的一第一电流值转换至第四磁极所对应的一第二电流值时，所产生的一反冲（kickback）电压值，藉以依据反冲电压值计算一电流最低值，据以产生一检测信号。计时单元电性连接于感测单元以及检测单元，用以接收感测信号以及检测信号，藉以计算第一时间以及第二时间，并且计算第一电流值放电至电流最低值的一放电时间。控制单元电性连接于马达以及计时单元，用以依据第一时间、第二时间以及放电时间控制转换时间，藉以产生并传送一控制信号。驱动模块于马达以及控制单元之间，电性连接于马达以及控制单元，用以接收控制信号，藉以驱动转子转动。