[发明专利]多缸空气动力发动机的润滑油路系统在审
申请号: | 201210342557.4 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN103206280A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 周登荣;周剑 | 申请(专利权)人: | 祥天控股(集团)有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/06;F01M1/08;F01M1/20;F01M9/06;F01M11/03 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;赵德兰 |
地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 动力 发动机 润滑 油路 系统 | ||
1.一种多缸空气动力发动机的润滑油路系统,所述润滑油路系统包括:
磁铁吸滤器(1),集滤器(2),磁性放油塞(3),机油泵(4),限压阀(5),曲轴前油封(6),空气压缩机(7),连杆活塞销润滑喷嘴(8),主油道(9),螺栓油堵(10),回油管(11),油压传感器(12),油压过低传感器(13),曲轴(14), 轴颈润滑油道(15), 连杆润滑油道(16);其特征在于,所述润滑油路系统通过:
压力润滑,其通过机油泵(4)对发动机的曲轴轴径、连杆轴径、凸轮轴轴径、凸轮轴止推凸缘、正时齿轮、摇臂轴以及摇臂进行润滑;
飞溅润滑,其通过发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾对活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、气门、挺杆以及凸轮进行润滑,
并且其中,所述润滑油路系统中的空气压缩机(7)与回油管(11)和主油道(9)贯通连接,并且,油底壳内的润滑油通过集滤器(2)和磁铁吸滤器(1)进行过滤除杂。
2.如权利要求1所述的润滑油路系统,其特征在于:所述集滤器(2)分层叠加置于所述油底壳内,并通过输油管与所述机油泵(4)贯通连接。
3.如权利要求1或2所述的润滑油路系统,其特征在于:所述连杆内开设有连杆润滑油道(16)。
4.如权利要求1所述的润滑油路系统,其特征在于:所述主油道(9)水平地置于所述多缸空气动力发动机的内部并与所述轴颈润滑油道(15)、连杆润滑油道(16)、输油管贯通连接,所述主油道(9)两端设有螺栓油堵(10)。
5.如权利要求1所述的润滑油路系统,其特征在于:所述磁铁吸滤器(1)置于所述油底壳底部并与所述集滤器(2)垂直。
6.如权利要求5所述的润滑油路系统,其特征在于:所述油底壳的底部上设有磁性放油塞(3)。
7.如权利要求1或2所述的润滑油路系统,其特征在于:所述集滤器(2)的数量为两个。
8.如权利要求7所述的润滑油路系统,其特征在于:所述集滤器(2)外围设有过滤网,所述过滤网的网格的密度从所述油底壳顶部到底部逐渐递增。
9.如权利要求1所述的润滑油路系统,其特征在于:所述主油道(9)的圆周壁面上设有油压过低传感器(13)、油压传感器(12)和连杆活塞销润滑喷嘴(8)。
10.如权利要求9所述的润滑油路系统,其特征在于:所述连杆活塞销润滑喷嘴(8)与主油道(9)贯通连接。
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