[发明专利]用于配备PEPS车辆的车辆关闭功能

说明书

技术领域

本发明总体上涉及用于提供车辆安全的系统，更具体地，涉及用于配备被动进入/被动启动(passive entry/passive start，PEPS)技术车辆的车辆关闭功能。

背景技术

具有常规点火钥匙设置的车辆是众所周知的。它们通常被称为常规点火钥匙车辆。这样的常规点火钥匙车辆具有接合点火开关的物理钥匙，允许对车辆的动力传动系的起动功能(例如，电子系统起动、发动机起动等)和配件功能(允许某些配件在发动机不运转的情况下工作)进行选择和安全控制。对于常规点火钥匙车辆，为了让车辆驾驶员携带钥匙离开车辆，车辆驾驶员必须物理上地使用钥匙将车辆关闭，以允许钥匙从点火开关中释放出来。即使在常规点火钥匙包括钥匙芯片，其响应于点火开关从关闭位置移至能使车辆工作的位置被读取并验证而使车辆工作的情况下，使用钥匙关闭车辆以将钥匙从点火开关中释放出来的需要也在相当大的程度上减少了车辆驾驶员在车辆发动机运行或其动力传动系统处于开启模式的情况下无意地离开车辆的可能性。

然而，使用被动进入/被动启动(PEPS)技术，钥匙芯片(即，PEPS钥匙芯片)与配备PEPS车辆的相应的控制模块(即，PEPS控制模块)进行无线通信。钥匙芯片向PEPS控制模块提供唯一的验证码，从而实现车辆的一般操作(例如，车辆启动和行驶)。通过一种或多种类型的接近传感技术(例如，环形天线窗帘)，车辆能够确定钥匙芯片是否位于车辆的内部空间内(例如，驾驶舱、行李箱等)。用于关闭配备PEPS车辆的常规方法包括不依赖于与钥匙芯片集成的物品(如，遥控器)的动作。例如，车辆关闭可以要求按下停止按钮。因此，不同于使用钥匙芯片用于实现验证的车辆操作的常规点火钥匙，配备PEPS车辆的关闭不依赖于在车辆与钥匙芯片集成的物品之间存在物理连接。

由于钥匙芯片不依赖于其与车辆之间的物理连接，因此，在车辆仍处于可以起动模式(例如，发动机运行和/或自动停止，或处于活动状态的电动力传动系具有所有/某些可操作配件)的同时，配备PEPS车辆的驾驶员能够有意地或无意地携带被动钥匙芯片离开车辆。可以看出，不同于常规点火钥匙车辆，配备PEPS车辆倾向于增加车辆驾驶员无意地离开处于动力启用模式的车辆的可能性。本发明上下文中的动力模式是指车辆处于发动机或电动力传动系能够具有其输出功率用于向前或向后(例如，用于在车辆的车轮处提供牵引力)推进车辆的状态。无意地离开处于动力启用模式或配件启用模式的车辆可以因在过长的发动机时间段的发动机空闲而引起车辆可能消耗掉发动机燃料，可以因电子系统在过长的时间段起动而引起车辆用尽电池单元和/或由于当车辆处于动力启用模式时车辆防盗器失效而导致未验证的驱动(例如，偷盗)状态。在传统的人/机界面(HMI)信息或报警声以外，已知的PEPS应用不提供安全和操作的便利，以告知车辆驾驶员他们正让车辆处于可以被偷盗的状态或车辆最终让车辆驾驶员处于险境的状态。

除了由PEPS技术应用产生的上述问题，当还应用停止起动(SS)技术时，这些问题还可以扩展到混合动力电动车(HEV)和电池电动车(BEV)。SS技术是指内燃机自动关闭并重启(例如，在停止信号灯处)，节省燃料并降低排放。SS技术还促成上述问题的原因还在于，当发动机在应用SS的情况下处于关闭状态时，存在于不配备SS技术的车辆中的发动机空闲提醒(例如，噪音和震动)不再存在在配备SS技术的车辆中。

因此，如PEPS功能的应用方式能克服与用于配备PEPS车辆的车辆，可选地，配备SS的车辆的控制方案的常规应用有关的缺陷，将是有优势的、期望的并且是有益的。

发明内容

本发明提供的实施车辆控制方案的实施例，克服了与PEPS技术的常规应用有关的缺陷。更具体地，本发明的实施例提供禁止车辆的可驱动性，作为确定表示车辆的驾驶员携带PEPS钥匙芯片(例如，以钥匙扣形式实现的被动钥匙芯片)无意地离开车辆同时车辆仍处于动力启用模式的相关功能，之后，可以作为车辆的驾驶员携带PEPS钥匙芯片未返回车辆的连续表示的相关功能关闭车辆。这样一来，该车辆有益地降低了由于过长的发动机时间段的发动机空闲而消耗掉发动机燃料的可能性，降低了由于电气系统起动过长时间而具有放电的电池单元的可能性，和/或降低了由于在车辆处于动力启用模式时车辆防盗器失效而造成的未验证的驱动状态的可能。