[发明专利]车辆结构有效
申请号: | 201210337686.4 | 申请日: | 2012-09-13 |
公开(公告)号: | CN103029556A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 山本直毅 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B62D25/20 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 结构 | ||
1.一种混合动力汽车或电动汽车的车辆结构,包括:
单元固定框架,其用作围绕并支撑用于使电动机运转的电池单元的框架状构件,所述单元固定框架将所述电池单元固定到所述车辆的地板;
下垂构件,其从所述单元固定框架的后端附近下垂;以及
牵引钩,其连结到所述下垂构件。
2.根据权利要求1所述的车辆结构,
其中所述单元固定框架的至少一部分连结到构成所述车辆的骨架的骨架构件。
3.根据权利要求1或2所述的车辆结构,
其中所述下垂构件包括:在所述车辆的宽度方向上延伸的横向构件,所述牵引钩连结在所述横向构件的中心;以及端部连接构件,其从所述横向构件的两端向车辆的前方且上方延伸,并且连接到所述单元固定框架。
4.根据权利要求3所述的车辆结构,
其中所述下垂构件进一步包括中心连接构件,所述中心连接构件从所述横向构件的中心附近向上方延伸并且连接到所述单元固定框架。
5.根据权利要求3或4所述的车辆结构,
其中所述横向构件位于所述单元固定框架的后端的后方,并且所述横向构件的两端被形成为相对较低的高度,与所述电池单元下端的高度基本相等。
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