[发明专利]一种检测船舶超载的系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种船舶装载检测装备，特别涉及一种检测船舶超载的系统。

背景技术

每艘船舶在建造时均在船体勘画由监管机关核准的船舶载重线，当船舶在港口转载货物时，均不得淹没该载重线，否则视为超载，以往监管机关只能通过派执法人员到现场勘查的方法来检查船舶是否超载，并规定随机抽取30%的船舶进行现场超载执法检查，导致人力、物力和财力的大量浪费，不仅因无法覆盖全部船舶检查而导致船舶超载安全问题，还存在检查不准确等的缺点，从而对船舶航行安全带来巨大隐患，据估计目前船舶因超载所造成的船舶事故占船舶海难事故的20%以上，因此如何发明一种船舶超载远程监控方法已成为确保船舶航行安全和海事监管部门的迫切需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种检测船舶超载的系统，能够随时对船舶装载情况进行检测、监控，并根据测评结果采取相应的处理措施，从而达到远程监控船舶超载的目的。

为了实现以上目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种检测船舶超载的系统，包含通过电路依次相连的：

检测单元，所述的检测单元包含敏感元件，所述的敏感元件测量水位是否到达或淹没船舶载重线；

判断单元，所述的判断单元与敏感元件的输出端相连接；

报警单元，所述的报警单元的输入端通过数据线与判断单元相连，其输出端将数据传送到外部的监控中心。

所述的检测船舶超载的系统还包含：

信号处理单元，所述的信号处理单元的输入端与敏感元件的输出端相连，该信号处理单元对敏感元件所输出的信号进行处理；

存储单元，所述的存储单元的输入端与信号处理单元的输出端相连，其将信号处理单元处理过的信号缓存后输出至判断单元。

所述的信号处理单元为信号放大电路。

所述的存储单元内包含导电计时器，该导电计时器接收到信号后自动计时并将信号输出至判断单元进行判断；若信号中断则导电计时器计时自动停止并重新归零。

所述的导电计时器的计时时长达到60s后，判断单元判断船舶超载。

所述的敏感元件为一导电的浮子，所述浮子通过电路与外部的电源相连形成闭合回路，浮子接触水时使该闭合回路导通，浮子中产生电流并通过电路输出至信号处理单元。

所述的检测单元还包含检测腔，该检测腔的底部与船舶外部的水相连通，形成连通器；所述的浮子悬吊在检测腔中，其高度与船舶载重线相同，当所述连通器中的水位到达船舶载重线时，浮子与水接触产生电流。

所述的报警单元通过无线传输的方式将信号输出至外部的监控中心。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

1、随时对船舶装载进行检测、监控；

2、根据测评结果采取相应的处理措施，实现远程监控船舶超载。

附图说明

图1为本发明一种检测船舶超载的系统的原理框图；

图2为本发明一种检测船舶超载的系统的检测单元的原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本发明做进一步阐述。

如图1和图2所示，一种检测船舶超载的系统，包含通过电路依次相连的：检测单元1、判断单元4、报警单元5。其中，检测单元1包含敏感元件12，其测量水位是否淹没船舶载重线；判断单元4与敏感元件12的输出端相连接，将从检测单元1获取的数据进行判断，判断船舶是否处于超载状态；报警单元5的输入端通过数据线与判断单元4相连，其根据判断单元4的判断结果，通过输出端将报警指令传送到外部的监控中心。在本实施例中，报警单元5通过无线传输的方式，如GPS等无线发射器将信号输出至外部的监控中心，实现远程监控，降低了监控成本，提高了监控效率。