[发明专利]车体有效

专利信息
申请号: 201210326718.0 申请日: 2012-09-06
公开(公告)号: CN102975775A 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 詹弗兰科·纳塔利 申请(专利权)人: 詹弗兰科·纳塔利
主分类号: B62D25/10 分类号: B62D25/10;B62D25/12
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 林振波
地址: 瑞士*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要:
搜索关键词: 车体
【权利要求书】:

1.一种车体,包括:

至少一个可打开的侧板(4);

至少一个挂钩单元(1),其用于将可打开的侧板(4)锁定在关闭位置并被固定至可打开的侧板(4)或者被固定至车体(6)的另一部分(5);和

至少一个固定接触元件(10),其相应地被固定至车体(6)的所述另一部分(5)或者被固定至可打开的侧板(4);

所述挂钩单元又包括:

支撑体(2),所述支撑体被固定至或一体地设置在所述可打开的侧板(4)或者车体(6)的所述另一部分(5)中;和

挂钩元件(3),所述挂钩元件根据主旋转轴线被可旋转地连接至所述支撑体(2),并且能在锁定位置和释放位置之间旋转;

所述挂钩元件(3)包括:第一端(8),所述第一端在使用中能由用户操作,以用于在所述锁定位置和释放位置之间旋转所述挂钩元件(3);和第二端(9),所述第二端在使用中能钩挂至所述固定接触元件(10);

其特征在于:所述挂钩元件(3)至少在所述锁定位置中还能相对于所述支撑体(2)沿大体垂直于所述主旋转轴线的滑动方向在延伸位置和缩回位置之间运动,在所述延伸位置所述第二端(9)距所述主旋转轴线的距离比当所述第二端在所述缩回位置时距所述主旋转轴线的距离更远,并且,所述挂钩单元(1)还包括弹性返回装置(11),所述弹性返回装置设置在所述支撑体(2)和挂钩元件(3)之间,以用于将所述挂钩元件(3)向所述回缩位置推动,并且,所述挂钩元件(1)包括销(12),所述销被固定至所述支撑体(2),并且,所述挂钩元件(3)在其位于所述第一端(8)和所述第二端(9)之间的中间部分包括容纳部件(13),所述容纳部件可旋转地且可滑动地与所述销(12)联接并且被密封,并且,所述弹性返回装置(11)也被定位在所述容纳部件(13)处。

2.根据权利要求1所述的车体,其特征在于,所述弹性返回装置(11)包括:至少一个螺旋弹簧(14),所述至少一个螺旋弹簧被定位成其相对于主旋转轴线大体在径向上作用并且被固定至所述销(12)或者被固定至所述挂钩元件(3);和一个止挡头部(15),所述止挡头部被固定至所述螺旋弹簧(14)并且以接触的形式相应地抵靠所述挂钩元件(3)或者所述销(12)来进行止挡。

3.根据权利要求2所述的车体,其特征在于所述螺旋弹簧(14)被插入形成在销(12)中的径向孔(16)中,所述止挡头部(15)也以可滑动的方式被部分地插入所述径向孔中,所述止挡头部的在所述径向孔(16)外面的部分被成形并且可滑动地耦接到所述容纳部件(13)的内部。

4.根据权利要求1所述的车体,其特征在于所述弹性返回装置(11)包括至少一个片簧(17),所述至少一个片簧被安装在所述容纳部件(13)中并且与所述销(12)接触。

5.根据前述权利要求中任一项所述的车体,其特征在于,所述车体还包括一对垫片环(18),所述垫片环(18)被安装在所述销(12)周围,其中一个销在挂钩元件(3)和支撑体(2)之间,另一个销在挂钩元件(3)和销(12)的增大端(19)之间,以用于密封容纳部件(13)。

6.根据权利要求5所述的车体,其特征在于,每个所述垫片环(18)具有凹入的形状,凹面面向所述挂钩元件(3)且能弹性变形以减小所述垫片环的凹度。

7.根据权利要求1至4任一项所述的车体,其特征在于,所述车体还包括一对O形环(20),所述O形环被安装在所述销(12)周围,其中一个O形环在挂钩元件(3)和支撑体(2)之间,另一个O形环在挂钩元件(3)和销(12)的增大端(19)之间,以用于密封容纳部件(13)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的车体,其特征在于,所述车体还包括固定装置(21),所述固定装置用于至少在没有外部应力的条件下将所述挂钩元件(3)固定在所述锁定位置和/或在所述释放位置。

9.根据权利要求2和8所述的车体,其特征在于,所述固定装置(21)分别包括一个或者两个成形座(22),所述成形座相应地形成在挂钩元件(3)或销(12)中,并且当所述挂钩元件(3)相应地处于所述锁定位置和/或所述释放位置时,所述止挡头部(15)能被插入所述成形座中,并且所述止挡头部(15)被成形为当施加于所述挂钩元件(3)以旋转所述挂钩元件的扭矩超过预定的阈值时其能从所述成形座(22)出来。

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