[发明专利]三点差分GPS动态定向准确度校准方法有效
申请号: | 201210319052.6 | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN102829802A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 李永刚;商秋芳;周玉堂;张忠武;赵功伟;张俊杰;王蕾 | 申请(专利权)人: | 北京航天计量测试技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 莫丹 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三点差分 gps 动态 定向 准确度 校准 方法 | ||
技术领域
本发明属于几何量计量校准领域,具体涉及三点差分GPS动态测量方位角准确度的校准方法。
背景技术
“差分GPS定向”是指用GPS接收机分别测出相隔一定距离地面两点的经度、纬度和高程,进行差分,算出该两点联线的大地方位角。两点的距离越远,则两点的经、纬度差值越大,得出的方位角的准确度也越高;“差分”并能消减定位中的公共误差,如:卫星轨道误差,卫星钟差,电离层效应,对流层效应等,提高定向准确度。
差分GPS定向准确度高;适用范围广,能适应远距离,高低温,强阳光,冰雪等环境条件(但需防雷击),机动性强,携带使用方便,不需事先设置测量标等固定设施;而且具有良好的动态性能,能用于运动状态的定向。
“三点差分GPS动态定向”原理如图1所示。“三点差分GPS动态定向”是指利用三台GPS接收机,其中一台为GPS固定站,工作中固定不动,两台为GPS运动站,可以放置于运动的载体上,实时测出两运动站点的大地经纬度和高程,然后解算出这两点连线的大地方位角。
“三点差分GPS定向”的静态定向准确度,可以用已知大地方位角的基线网进行校准,但是动态定向准确度的校准,至今仍是个难题。国内也没有相应的校准方法,而且GPS接收机的技术资料中没有给出动态参数相对应的动态精度指标,这就限制了GPS技术在动态领域中的应用,为此,准确、方便、快速进行GPS差分定向动态准确度的校准方法是当前急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种准确、方便、快速的三点差分GPS动态定向准确度校准方法。
实现本发明目的的技术方案:一种三点差分GPS动态定向准确度校准方法,其包括如下步骤:
(a)先设置GPS固定站,即在三脚架上装GPS固定站的天线,GPS固定站的天线连接GPS固定站的接收机,GPS固定站的接收机连接发射电台;
再设置两个间距为10m~100m的GPS运动站和GPS运动参考站;在电动导轨一上放置GPS运动站的GPS天线,电动导轨一架设在GPS运动站基准点i上,GPS运动站的GPS天线连接GPS运动站的接收机,GPS运动站的接收机连接接收电台和计算机;在电动导轨二上设置GPS运动参考站的GPS天线,电动导轨二架设在GPS运动参考站基准点j上,GPS运动参考站的GPS天线连接GPS运动参考站的接收机,GPS运动参考站的接收机连接接收电台和计算机;
测得GPS运动站基准点i和GPS运动参考站基准点j连线的大地方位角,作为定向基准A0;
(b)由GPS固定站的接收机通过GPS固定站的天线接收卫星信号,并通过发射电台不断向GPS运动站和GPS运动参考站发射提供差分数据;
GPS运动站的接收机通过GPS运动站的GPS天线接收卫星信号,并通过接收电台接收GPS固定站的差分数据;GPS运动参考站的接收机通过GPS运动参考站的GPS天线接收卫星信号,并通过接收电台接收GPS固定站的差分数据;
GPS运动站的GPS天线和GPS运动参考站的GPS天线分别在电动导轨一和电动导轨二上作直线运行,并且GPS运动站的GPS天线和GPS运动参考站的GPS天线运动状态一致;GPS运动站的GPS天线和GPS运动参考站的GPS天线接收GPS固定站的差分数据,实时输出定位数据;
计算机采集GPS运动站的GPS天线和GPS运动参考站的GPS天线的定位数据,实时解算出GPS运动站基准点i和GPS运动参考站基准点j连线的大地方位角A1;
采样时刻采集的大地方位角A1与已知的两基准点的方位角A0进行比较,即得出三点差分GPS动态定向误差ΔA,按下式计算:
ΔA=A1-A0
多次测量,计算得到三点差分GPS动态定向准确度。
如上所述的一种三点差分GPS动态定向准确度校准方法,其所述的电动导轨一和电动导轨二结构相同并由一个电机控制。
本发明的效果在于:本发明只需在野外无信号遮挡的地方建立两个相距10-100m左右的大地定位基准点,通过这两点的定位数据计算出其连线的方位角作为定向基准,基准建立方便。本发明使用的硬件设备只需要两台一样的电动导轨,用来模拟两台GPS运动站在刚体上运动,解决了大运动载体不易制作的难题。电动导轨的速度可调,对于不同速度的使用状态,只需对导轨进行调速,即可满足要求,不需更换设备。
附图说明
图1为三点差分GPS动态定向原理图;
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