[发明专利]电动汽车动力单元冷却系统

权利要求书

1.一种电动汽车动力单元冷却系统，其特征在于，该系统至少包括：

发电机冷却单元，所述发电机冷却单元用于对电动汽车的发电机进行冷却，所述发电机冷却单元包括冷却水进水口和冷却水出水口；

驱动电机冷却单元，所述驱动电机冷却单元用于冷却电动汽车的驱动电机，所述驱动电机冷却单元包括冷却水进水口和冷却水出水口；

散热器，用于对冷却水进行冷却处理，所述散热器包括冷却水进水口与冷却水出水口；

所述发电机冷却单元的冷却水进水口与所述驱动电机冷却单元的冷取水进水口并联后与所述散热器的冷却水出水口通过管道连接，所述发电机冷却单元的冷却水出水口与所述驱动电机冷却单元的冷取水出水口并联后与所述散热器的冷却水进水口通过管道连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车动力单元冷却系统，其特征在于：所述散热器的冷却水出水口出设有一驱动水泵。

3.根据权利要求2所述的电动汽车动力单元冷却系统，其特征在于：所述散热器冷却水出水口与所述发电机冷却单元或驱动电机冷却单元的冷取水进水口连接的管道上还设有一动力控制模块冷却单元，所述动力控制模块冷却单元用于对电动汽车的动力控制模块进行冷却。

4.根据权利要求1所述的电动汽车动力单元冷却系统，其特征在于：所述散热器的一侧设有冷却风扇。

5.根据权利要求1所述的电动汽车动力单元冷却系统，其特征在于：所述发电机冷却单元或驱动电机冷却单元包括一冷却水套，所述冷却水套套装在发电机或驱动电机的定子上，所述冷却水套与所述发电机或驱动电机的定子密封配合，所述冷却水套与所述定子之间形成冷却水道。