[发明专利]轻载荷吸收构造在审
| 申请号: | 201210310262.9 | 申请日: | 2012-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN103010137A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 小川雅之;羽泽弘幸;芳贺丈延;本田桂一;山中贵司;村井龙一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60R19/42 | 分类号: | B60R19/42 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 载荷 吸收 构造 | ||
1.一种轻载荷吸收构造,其特征在于,
具有:构成车辆的外表面的外板;与所述外板相比配置在车外侧、并安装在所述外板上的装饰部件,
所述装饰部件具有:在车辆内外方向上与所述外板隔开间隔地设置、并沿所述外板的车外表面延伸的表面部;设在所述外板的车外表面与所述表面部的车内表面之间的安装部,
所述安装部具有:沿着所述外板的车外表面、并安装在所述外板上的安装座;连结所述安装座和所述表面部的连结壁,
所述连结壁上设有:从所述表面部侧向所述安装座侧延伸的第1狭缝;与所述第1狭缝交叉的第2狭缝。
2.如权利要求1所述的轻载荷吸收构造,其特征在于,所述第1狭缝和所述第2狭缝正交地设置。
3.如权利要求1所述的轻载荷吸收构造,其特征在于,所述第2狭缝形成为,随着趋向于所述第1狭缝而使其自身的狭缝宽度逐渐增大的大致楔状。
4.如权利要求1所述的轻载荷吸收构造,其特征在于,所述第2狭缝配置在所述连结壁的从所述表面部朝向所述安装座的方向的大致中央。
5.如权利要求1所述的轻载荷吸收构造,其特征在于,在所述连结壁上形成有沿所述第2狭缝的延伸方向延伸的凹部。
6.如权利要求5所述的轻载荷吸收构造,其特征在于,在所述连结壁的侧缘部形成有沿所述凹部的延伸方向切缺而成的切缺部。
7.如权利要求6所述的轻载荷吸收构造,其特征在于,所述连结壁由开放截面形状构成,所述开放截面形状由第1壁部、从所述第1壁部的两端部延伸且隔开规定间隔地彼此相对的第2壁部以及第3壁部构成,所述第1狭缝以及所述第2狭缝形成在所述第1壁部上。
8.如权利要求7所述的轻载荷吸收构造,其特征在于,所述开放截面形状至少由截面コ字状、截面U字状、截面半圆状的任意一个构成。
9.如权利要求1~8的任意一项所述的轻载荷吸收构造,其特征在于,所述装饰部件具有从所述表面部向所述外板延伸的侧壁部,所述连结壁设有:隔开部,其从所述安装座向所述表面部延伸、并在其与所述侧壁部之间隔有空隙地配置;和连结所述隔开部和所述表面部的基端部。
10.如权利要求9所述的轻载荷吸收构造,其特征在于,在所述隔开部与所述基端部的接合部分的附近部位形成有在所述第1狭缝与所述接合部分之间延伸的第3狭缝。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210310262.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





