[发明专利]用于产生发光带的发光装置以及机动车

说明书

技术领域

本发明涉及用于沿构件上的给定路段产生发光带/发光条的发光装置以及具有至少一个这样的发光装置的机动车。

背景技术

为了使人员在机动车车厢中即使在黑暗中也能定向，可以规定：在各个功能部件例如杯架（Cupholder）或喇叭中利用光源从内向外照明。由此人员可以识别该功能部件在车厢中位于哪里，而无需照明整个车厢。在此上述的发光装置能够使光源的光沿相应功能部件的轮廓分布，由此在黑暗中可以以发发光带识别轮廓。一般对于环绕的照明使用这种发光装置，即在这里发发光带具有封闭带的形式。

为了产生环绕的发光带可以使用聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA、Plexglas）制成的环形光导体，利用两个发光二极管在两端部处向该光导体中耦入光。在此光导体具有要显示的轮廓的形状并且例如可以利用卡锁装置固定在构件上或者围绕该构件固定。发光二极管可以分别安装在耦入部件中，一用于驱动发光二极管的电路位于该耦入部件中，通过该耦入部件使发光二极管的光成束并且对准光导体的耦入面。

光导体沿其纵向在轮廓的走向上具有散射中心，即例如在其外壁上的刻槽或者在其内部的反射颗粒，通过它们分别使部分光偏转并且从光导体射出。由此使发光二极管的光沿路段分布。因此，光导体看上去沿轮廓均匀地发亮。在此利用这种光导体一般可以以均匀发亮的发光带包围直至200mm×150mm的面积。

如果要以环绕的发光带包围更大的面积，必需使光导体具有相应的长度。在此产生问题：热引起的光导体长度变化在其材料中可能引起机械应力，这可能导致材料中的细裂纹或者甚至导致光导体损坏。尤其在机动车中在其车厢中可能产生-40℃至+80℃的温度。

发明内容

本发明的目的是，提供一种发光装置，利用该发光装置可以沿大面积功能部件的轮廓产生均匀发亮的发光带。尤其希望在机动车中也能产生上述形式的发光带。

该目的通过按照权利要求1的发光装置以及通过按照权利要求10的机动车实现。通过从属权利要求给出按照本发明的发光装置和按照本发明的机动车的有利扩展结构。

利用按照本发明的发光装置能够在一构件（例如用于活动车顶（推拉式天窗）开口的框架）上沿给定路段产生发光带。为此，发光装置具有长形形成的、用于沿路段分布光的光导体和与光导体连接的、用于产生光并且用于将所述光耦入光导体中的耦入部件。光导体的一区域利用一固定支承装置相对于构件位置固定地被支承。为此光导体可以直接固定在构件本身上或者例如固定在与该构件本身刚性地机械联接的另一部件上。

而所述耦入部件利用一活动支承装置相对于构件沿至少一个方向可动地被支承。按照本发明的发光装置的优点是，所述耦入部件在热引起的光导体长度变化下可以被光导体移动。与位置固定支承的耦入部件不同，长度变化不对光导体施加附加的压力或拉力，通过所述压力或拉力可能损坏光导体。而光导体的固定支承装置保证，使光导体在较多的（热引起的）膨胀过程和收缩过程期间总体上不相对于构件移动。

按照本发明的发光装置的一实施例规定，活动支承装置具有一相对于所述构件位置固定地支承的支架部件，所述耦入部件与所述活动支承装置的一滑块相连接，该滑块能沿一滑动方向相对于所述支架部件移动。由此得到的优点是，即使是形状不以特殊方式匹配的、市场上常见的耦入部件也能被可动地安置。

另一实施例规定，活动支承装置具有至少一个相对于所述构件位置固定地支承的座架装置，所述座架装置在一垂直于所述光导体的纵向延展（纵向长度）方向的平面中至少部分地、优选完全地包围耦入部件。在发光装置颤动/摇晃时、例如在机动车中在不平道路上行驶期间可能引起的颤动时，有利地防止耦入部件在光导体上来回弹动。

按照本发明发光装置的另一实施例，耦入部件在活动支承装置中沿滑动方向的滑动行程由一止挡部件界定，该止挡部件可动支承。因此，在制造或维护发光装置时能方便地将耦入部件压入到活动支承装置中。由此有利地简化了装配和/或维护。优选弹性地支承止挡部件。

如果耦入部件通过卡扣连接装置保持在活动支承装置中，上述的两个实施例（具有座架装置和可动的止挡部件）能够特别简单地组合地实现。