[发明专利]一种用于车辆的锁系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆防盗技术，并且尤其涉及用于车辆的锁系统和方法。

背景技术

目前车辆防盗系统有很多种类，例如发动机防盗、车门防盗、方向盘锁防盗、车辆无线远程通讯报警（网络防盗）等等。但这些防盗系统难以将盗车者锁在车内。

发明内容

根据本发明的一个目的，公开一种用于车辆的锁系统，该系统包括，控制器、玻璃破碎传感器、车门位置传感器、车门闭锁机构、阻挡装置，其中，控制器被配置成能够从玻璃破碎传感器接收指示车辆玻璃破碎的第一信号，控制器还被配置成能够从车门位置传感器接收指示车门的打开和关闭的第二信号，控制器还被配置成能够根据第一信号和第二信号来控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。

优选地，玻璃破碎传感器被设置在车窗玻璃和/或前后挡风玻璃中，以及车门闭锁机构被设置在车门铰链处。

优选地，控制器还被配置成能够根据第一信号和预置的时间，使得在该预置的时间之后控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。

优选地，该系统还包括车门钥匙孔传感器，控制器还被配置成能够从车门钥匙孔传感器接收指示车门门锁被破坏的第三信号，其中，控制器还被配置成能够根据第三信号和第二信号来控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。

优选地，控制器还被配置成根据第一信号和/或第三信号，通过无线网络报警。

根据本发明的另一个目的，还公开一种用于车辆的锁方法，该车辆内设置有控制器、玻璃破碎传感器、车门位置传感器、车门闭锁机构、阻挡装置，该方法包括以下步骤：由控制器从玻璃破碎传感器接收指示车辆玻璃破碎的第一信号，由控制器从车门位置传感器接收指示车门的打开和关闭的第二信号，控制器根据第一信号和第二信号来控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。

优选地，控制器根据第一信号和预置的时间，使得在该预置的时间之后控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。

优选地，该系统还包括车门钥匙孔传感器，该方法还包括：由控制器从车门钥匙孔传感器接收指示车门门锁被破坏的第三信号，控制器根据第三信号和第二信号来控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。

附图说明

在参照附图阅读了本发明的具体实施方式以后，本领域技术人员将会更清楚地了解本发明的各个方面。本领域技术人员应当理解的是，这些附图仅仅用于配合具体实施方式说明本发明的技术方案，而并非意在对本发明的保护范围构成限制。其中，

图1是根据本发明实施例的用于车辆的锁系统的结构示意图。

图2是根据本发明实施例的用于车辆的锁系统的另一结构示意图。

图3是根据本发明实施例的用于车辆的锁系统的布置示意主视图。

图4是根据本发明实施例的用于车辆的锁系统的布置示意A向侧视图。

图5是根据本发明实施例的用于车辆的锁系统的布置示意B向侧视图。

图6是根据本发明实施例的用于车辆的锁系统的布置示意图。

图7是根据本发明实施例的用于车辆的锁系统的布置示意图。

图8是根据本发明实施例的用于车辆的锁系统的布置示意图。

图9是根据本发明实施例的用于车辆的锁系统的布置示意图。

具体实施方式

下面参照附图，对本发明的具体实施方式作进一步的详细描述。

图1是根据本发明实施例的用于车辆的锁系统的结构示意图。如图所示，该系统包括控制器、玻璃破碎传感器、车门位置传感器、车门闭锁机构、阻挡装置。其中，控制器被配置成能够从玻璃破碎传感器接收指示车辆玻璃破碎的第一信号，控制器还被配置成能够从车门位置传感器接收指示车门的打开和关闭的第二信号，控制器还被配置成能够根据第一信号和第二信号来控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。在该实施例中，控制器根据第一信号和第二信号判断盗车者已经位于车内。

图2是根据本发明实施例的用于车辆的锁系统的另一结构示意图。如图所示，该系统还可以包括车门钥匙孔传感器，在这种情况下控制器还被配置成能够从车门钥匙孔传感器接收指示车门门锁被破坏的第三信号，其中，控制器还被配置成根据第三信号和第二信号来控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。在该实施例中，控制器根据第三信号和第二信号判断盗车者已经位于车内。