[发明专利]一种用于车辆的锁系统和方法在审
| 申请号： | 201210306864.7 | 申请日： | 2012-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN103625418A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 张平;张成宝;张卫东;左张兵;甘福建;吴震强;汪一立;郑强 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/00 | 分类号： | B60R25/00;B60R25/102;B60R25/31;B60R25/34 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郑冀之;王忠忠 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 系统 方法 | ||
1. 一种用于车辆的锁系统，其特征在于，该系统包括，控制器、玻璃破碎传感器、车门位置传感器、车门闭锁机构、阻挡装置，其中，
控制器被配置成能够从玻璃破碎传感器接收指示车辆玻璃破碎的第一信号，
控制器还被配置成能够从车门位置传感器接收指示车门的打开和关闭的第二信号，
控制器还被配置成能够根据第一信号和第二信号来控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。
2. 如权利要求1所述的系统，其特征在于，玻璃破碎传感器被设置在车窗玻璃和/或前后挡风玻璃中，以及车门闭锁机构被设置在车门铰链处。
3. 如权利要求1所述的系统，其特征在于，控制器还被配置成能够根据第一信号和预置的时间，使得在该预置的时间之后控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。
4. 如权利要求1所述的系统，其特征在于，该系统还包括车门钥匙孔传感器，控制器还被配置成能够从车门钥匙孔传感器接收指示车门门锁被破坏的第三信号，其中，
控制器还被配置成能够根据第三信号和第二信号来控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。
5. 如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述阻挡装置的形状是网状或者实心板状，所述阻挡装置的材料是钢铁或者非金属材料。
6. 如权利要求1所述的系统，其特征在于，控制器还被配置成根据第一信号和/或第三信号，通过无线网络报警。
7. 一种用于车辆的锁方法，其特征在于，该车辆内设置有控制器、玻璃破碎传感器、车门位置传感器、车门闭锁机构、阻挡装置，该方法包括以下步骤：
由控制器从玻璃破碎传感器接收指示车辆玻璃破碎的第一信号，
由控制器从车门位置传感器接收指示车门的打开和关闭的第二信号，
控制器根据第一信号和第二信号来控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。
8. 如权利要求7所述的方法，其特征在于，玻璃破碎传感器被设置在车窗玻璃和/或前后挡风玻璃中，以及车门闭锁机构被设置在车门铰链处。
9. 如权利要求7所述的方法，其特征在于，
控制器根据第一信号和预置的时间，使得在该预置的时间之后控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。
10. 如权利要求7所述的方法，其特征在于，该系统还包括车门钥匙孔传感器，该方法还包括：
由控制器从车门钥匙孔传感器接收指示车门门锁被破坏的第三信号，
控制器根据第三信号和第二信号来控制车门闭锁机构以闭锁车门，以及控制阻挡装置以封锁由车辆玻璃覆盖的面。
11. 如权利要求7所述的方法，其特征在于，控制器根据第一信号和/或第三信号，通过无线网络报警。
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