[发明专利]用于近场通信系统交换乘客信息的系统和方法

说明书

技术领域

本发明中的说明性实施例总体上涉及用于近场通信（NFC）系统交换乘客信息的方法和装置。

背景技术

车辆计算机和信息娱乐系统每年都发展得越来越先进。从简单的收音机漫长地演化，更新的系统能向驾驶员提供控制导航、流媒体音乐（stream music）、设置车内多个区域的温度、检查车辆数据、设置驾驶偏好、设置车辆系统以及许多其它选项的能力。

例如，驾驶员使用车辆计算系统或多个车辆部件（均可与车辆网络通信）能调节后视镜、座椅、踏板、方向盘等。当然，虽然这些设置适合于该驾驶员，但另一个驾驶员可能需要不同的调节。

以类似的方式，驾驶员能预设置收音机设置、设置偏好的流媒体音乐设置、设置导航偏好（例如但不限于最快的路线与燃料效率高的路线）等。同样，对于实体的系统设置，可基于谁正在驾驶车辆而调节这些各种设置。

在一个实施方案中，驾驶员能在车辆计算机系统中建立档案，并且系统能存储涉及驾驶员的信息。当然，取决于设置有多详细，这可导致一些个人信息存储在车辆中（非法侵入的第三方然后可访问该信息）。例如，如果车辆有乘客医疗信息设置，在发生事故的情况下其能向护理人员提供涉及车辆乘客的相关信息，则驾驶员可能希望使用该设置但不愿意将关于他们的医疗信息永久地存储在车辆系统中。

可替代地，该信息可存储在无线设备（例如便不限于蜂窝电话）上并且当设备进入车辆时传输至车辆。这类传输的一个可能的实施方式是通过蓝牙通信。然而，这类无线传输系统通常必须与特定系统配对，意味着进入车辆的具有未配对的设备的驾驶员不能从信息的自动传输受益。

发明内容

在第一说明性实施例中，系统包括多个设置为能接收无线NFC设备信号的天线，该信号关联于位于驾驶员后口袋或前口袋、中控台或乘客座椅中任一者的设备。该说明性系统还包括与该多个天线通信的NFC阅读器。

该NFC阅读器可操作用于至少部分基于接收信号的数量和信号强度而向驾驶员分配关联于检测到的信号的一个或多个设备中的一个。该NFC阅读器与车辆计算机系统通信，其操作用于检索关联于分配至该驾驶员的该设备的额外信息并且应用该信息以控制车辆设置。

在第二说明性实施例中，计算机可执行的方法包括检测一个或多个NFC的标识（ID，Identification），每个ID对应于无线装置。该方法进一步包括取决于检测到多个ID，通过检测到每个ID的天线数目及关联的信号强度而分别对这些ID分级。此外，该方法包括确定单个ID被最多天线检测到，并取决于单个ID被最多天线检测到而将该ID对应的无线设备与驾驶员相关联。

该方法还包括，取决于单个ID未被最多天线检测到，确定单个ID是否有与其关联的最强信号强度。此外，该方法包括，根据单个ID具有与其关联的最强信号强度，将该ID对应的无线装置与驾驶员相关联。另外，该方法包括通过车辆计算机系统应用多个与无线装置（其关联于驾驶员）相关联的车辆系统设置，其中如果无线装置没有与驾驶员关联则应用车辆系统设置的标准设置。

在第三说明性示例中，计算机可读的存储介质存储有当由处理器执行时使该处理器执行下述方法的指令，该方法包括检测一个或多个NFC的ID，每个ID均对应于无线装置。该方法还包括，根据检测到多个ID，通过检测到每个ID的天线数量及关联的信号强度而分别对这些ID分级。该方法进一步包括确定单个ID被最多天线检测到。

同样，该方法包括取决于单个ID被最多天线检测到而将该ID对应的无线装置与驾驶员相关联。此外，该方法包括根据单个ID未被最多天线检测到而确定单个ID是否具有与之关联的最强的信号强度。额外地，该方法包括根据单个ID具有与之关联的最强信号强度而将该ID对应的无线装置与驾驶员关联。该方法还包括应用与驾驶员关联的无线装置相关联的多个车辆系统设置，其中如果无线装置未与驾驶员关联则应用车辆系统设置的标准设置。

附图说明

图1显示了说明性车辆计算机系统；

图2显示了说明性车辆传感器系统；

图3显示了说明性检测处理；以及

图4显示了说明性数据传输处理。

具体实施方式

根据需要，本说明书中公开了本发明具体的实施例；但是，应理解公开的实施例仅为本发明的示例，其可以多种替代形式实施。图纸无需按比例绘制；一些特征可放大或缩小以显示特定部件的细节。所以，此处所公开的具体结构和功能细节不应解释为限定，而仅为教导本领域技术人员以多种形式实施本发明的代表性基础。