[发明专利]用于车辆的换热器

权利要求书

1.一种用于车辆的换热器，包括：

散热部分，该散热部分设有通过堆叠多个板而以预定顺序形成的第一、第二和第三连接管路，且该散热部分分别将第一、第二和第三工作流体接收到所述第一、第二和第三连接管路内，所述第一、第二和第三工作流体在穿过第一、第二和第三连接管路的同时彼此交换热量，其中供给到第一、第二和第三连接管路的第一、第二和第三工作流体在循环的同时彼此没有混和；以及

分叉部分，该分叉部分将用于使得第一、第二和第三工作流体的其中一个工作流体进行流动的流入孔与用于排出所述一个工作流体的排出孔相连接，其中该分叉部分适于根据所述一个工作流体的温度而使该一个工作流体绕过散热部分，并且其中所述分叉部分安装在散热部分的外部。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的换热器，其中所述第一工作流体通过第一流入孔而流入所述散热部分，通过第一排出孔流出散热部分，且所述第一流入孔通过所述第一连接管路而与所述第一排出孔相连接；

第二工作流体通过第二流入孔流入散热部分，通过第二排出孔流出散热部分，且所述第二流入孔通过所述第二连接管路与该第二排出孔相连接；

第三工作流体通过第三流入孔流入散热部分，通过第三排出孔流出散热部分，且所述第三流入孔通过所述第三连接管路与所述第三排出孔相连接；

所述第一、第二和第三流入孔沿着长度方向形成在所述散热部分的表面的两侧；并且

所述第一、第二和第三排出孔与所述第一、第二和第三流入孔间隔开布置且沿着长度方向形成在所述散热部分的表面的两侧。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的换热器，其中所述第一流入孔和所述第一排出孔形成在所述散热部分的表面的角落部，且彼此对角布置。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的换热器，其中所述第二流入孔和所述第二排出孔形成在散热部分的表面上的没有布置第一流入孔和第一排出孔的那些角落部，且彼此对角布置。

5.根据权利要求2所述的用于车辆的换热器，其中所述第三流入孔和所述第三排出孔形成在散热部分的表面上形成有所述第二流入孔和所述第二排出孔的那些角落部，且所述第三流入孔和所述第三排出孔分别与该第二流入孔和第二排出孔间隔开布置。

6.根据权利要求2所述的用于车辆的换热器，其中所述分叉部分包括：

连接管道，其将所述第一流入孔与所述第一排出孔在散热部分的外部连接，并且该连接管道具有形成在与第一流入孔靠近位置上的流入端口以及与流入端口相对的并形成在与第一排出孔靠近位置上的排出端口；以及

阀单元，其安装在连接管道的靠近第一流入孔的一个端部处，该阀单元适于根据工作流体的温度而进行延伸或收缩，以使得通过所述流入端口而流动的工作流体直接流动到排出端口或者流入到散热部分中。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的换热器，其中所述阀单元包括：

固定安装在所述连接管道的一端上的安装帽；以及

可变形构件，该可变形构件的一个端部被连接到插入所述连接管道中的安装帽上，并且该可变形构件适于根据工作流体的温度而进行延伸或收缩。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的换热器，其中所述可变形构件由根据工作流体的温度而适于进行延伸或收缩的形状记忆合金制成。

9.根据权利要求7所述的用于车辆的换热器，其中通过使得多个环形构件彼此交叠和接触而形成螺旋弹簧形状，从而形成了所述可变形构件。

10.根据权利要求7所述的用于车辆的换热器，其中所述可变形构件包括：

沿着长度方向在其两侧布置的一对固定部，该固定部不根据温度而变形；以及

在所述一对固定部之间布置的可变形部，该可变形部适于根据工作流体的温度而进行延伸或收缩。

11.根据权利要求7所述的用于车辆的换热器，其中所述安装帽包括：

插入部，该插入部的一个端部插入并固定到所述可变形构件；以及

安装部，该安装部的一端整体连接到插入部的另一端部，且该安装部被安装在所述连接管道的内周上。

12.根据权利要求11所述的用于车辆的换热器，其中在所述安装部的外周形成螺纹，以便螺纹连接到所述连接管道的内周上。