[发明专利]一种汽车推力杆组件疲劳试验方法及装置

权利要求书

1.一种汽车推力杆组件疲劳试验方法，其特征在于：将两个被测推力杆组件成对安装在试验装置内；其中，两个被测推力杆组件分别通过前端球铰与试验装置上试验平台连接，通过后端球铰与试验装置的旋转台固定；旋转台安装在下试验平台上，并可在下试验平台上绕本身轴心转动；旋转台侧面与横向作动器连接，并由横向作动器提供使旋转台产生转动的作用力矩；在上试验平台上安装有垂向作动器，并由垂向作动器提供纵向拉压作用力；垂向作动器通过上试验平台对推力杆组件施加纵向拉、压载荷，同时，横向作动器通过尾部关节固定在水平座上，通过端部关节与旋转台连接，对推力杆组件施加偏转往复力矩，实现对推力杆组件疲劳试验。

2.如权利要求1所述的一种汽车推力杆组件疲劳试验方法，其特征在于：所述的旋转台上下两侧开有圆形凹槽，槽内放置聚乙烯圆板或其它光滑耐磨的材料，分别与上耐磨板和耐磨底座接触，耐磨底座固定于下试验平台上，用螺栓将耐磨底座、聚乙烯圆板、旋转台和上耐磨板锁在一起，一根光滑芯轴贯穿耐磨底座、聚乙烯圆板、旋转台和上耐磨板，使旋转台能够在垂直方向承受向上和向下载荷的同时，还可以绕芯轴自由旋转。

3.如权利要求2所述的一种汽车推力杆组件疲劳试验方法，其特征在于：所述的横向作动器与垂向作动器正交布置。

4.一种实现上述方法的一种汽车推力杆组件疲劳试验装置，其特征在于：包括一个上试验平台和一个下试验平台，被测推力杆组件成对安装在上试验平台和一个下试验平台之间，且被测推力杆组件分别通过前端球铰与上试验平台连接，上试验平台上安装有垂向作动器，垂向作动器通过上试验平台对推力杆组件施加纵向拉、压载荷；被测推力杆组件后端球铰与试验装置的旋转台固定在一起，旋转台安装在下试验平台上，并可在下试验平台上绕本身轴心转动；旋转台侧面与横向作动器连接，并由横向作动器提供使旋转台产生转动的作用力矩；在上试验平台上安装有垂向作动器，并由垂向作动器提供纵向拉压作用力。

5.如权利要求1所述的汽车推力杆组件疲劳试验装置，其特征在于：所述的旋转台上下两侧开有圆形凹槽，槽内放置聚乙烯圆板或其它光滑耐磨材料，分别与上耐磨板和耐磨底座接触，被测推力杆组件的后端球铰分别固定在旋转台两侧；耐磨底座固定在下试验平台上，通过螺栓将耐磨底座、聚乙烯圆板、旋转台和上耐磨板锁在一起，一根光滑芯轴贯穿耐磨底座、聚乙烯圆板、旋转台和上耐磨板，使旋转台能够在垂直方向承受向上和向下载荷的同时，还可以绕芯轴自由旋转，横向作动器与垂向作动器正交布置，通过尾部关节固定在水平座上，通过端部关节与旋转台连接，在垂向作动器施加纵向拉压作用力的同时，能够对推力杆组件施加偏转往复力矩。