[发明专利]柱塞式离合器和具有该柱塞式离合器的车辆有效
申请号: | 201210290821.4 | 申请日: | 2012-08-15 |
公开(公告)号: | CN102808867A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 赵洪旺;周天泪;肖世武 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | F16D11/14 | 分类号: | F16D11/14;F16D48/00;B60K17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柱塞 离合器 具有 车辆 | ||
1.一种柱塞式离合器,其特征在于,包括输入轴(2)、输出轴(8)和轴向柱塞泵式连接组件(100),所述轴向柱塞泵式连接组件(100)包括壳体(10)、第一端盖(1)、第二端盖(11)、缸体(5)、柱塞(6)和斜盘(7),其中,
所述第一端盖(1)和所述第二端盖(11)设置在所述壳体(10)的两端,形成容纳所述缸体(5)、所述柱塞(6)和所述斜盘(7)的空间;
所述柱塞(6)的一端可滑动设置在所述缸体(5)的柱塞孔内,另一端与所述斜盘(7)接触;
所述输入轴(2)与所述缸体(5)连接,所述输出轴(8)与所述斜盘(7)连接;或者,
所述输入轴(2)与所述斜盘(7)连接,所述输出轴(8)与所述缸体(5)连接。
2.根据权利要求1所述的柱塞式离合器,其特征在于,所述轴向柱塞泵式连接组件(100)还包括配油盘(4),所述配油盘(4)设置在所述第一端盖(1)或所述第二端盖(11)与所述缸体(5)之间,所述配油盘(4)设有进油孔和出油孔;
所述进油孔和所述出油孔通过油路连通,并且所述进油孔和所述出油孔之间的油路上设置有控制所述油路通断的开关器件。
3.根据权利要求2所述的柱塞式离合器,其特征在于,所述配油盘(4)上设置有多条第一油道,所述第一油道分别与所述进油孔和所述出油孔连通;
所述壳体(10)上设置有第二油道,所述第二油道与所述第一油道连通;
所述开关器件设置在所述第二油道上。
4.根据权利要求3所述的柱塞式离合器,其特征在于,所述配油盘(4)上设置有凸起,所述第一油道在所述凸起处连通所述配油盘(4)的外部;
所述壳体(10)上设置有凹槽,所述沟槽与所述凸起配合,并且所述第二油道在所述凹槽处与所述第一油道连通。
5.根据权利要求4所述的柱塞式离合器,其特征在于,所述开关器件为流量控制阀(13)。
6.根据权利要求5所述的柱塞式离合器,其特征在于,所述柱塞式离合器还包括溢流阀(14),所述溢流阀(14)与所述流量控制阀(13)并联设置在所述第二油道上。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的柱塞式离合器,其特征在于,所述柱塞(6)上开设有轴向通孔。
8.根据权利要求1-6中任意一项所述的柱塞式离合器,其特征在于,所述壳体(10)上开设有注油孔和与所述注油孔配合的孔塞(12)。
9.根据权利要求1-6中任意一项所述的柱塞式离合器,其特征在于,所述输入轴(2)与所述缸体(5)键连接,所述输出轴(8)与所述斜盘(7)键连接;或者,
所述输入轴(2)与所述斜盘(7)键连接,所述输出轴(8)与所述缸体(5)键连接。
10.一种车辆,具有发动机和变速箱,其特征在于,所述发送机和所述变速箱之间设置有如权利要求1-9中任意一项所述的柱塞式离合器。
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