[发明专利]轨道车辆制动夹钳夹紧力检测工装和检测方法

权利要求书

1.一种轨道车辆制动夹钳夹紧力检测工装，其特征在于：包括工装主体、至少一组测力单元及控制单元；

所述工装主体包括主框架、制动管路和用于检测制动管路压力的空气压力传感器，制动夹钳固定在所述主框架上，所述制动管路的两端分别与制动风源和制动夹钳连接；

所述测力单元包括底座、固定板、承压板和用于检测夹紧力的力传感器，所述固定板固定在所述底座上，所述承压板为两个分设于所述固定板的两侧，所述力传感器固定在所述承压板上，制动夹钳的夹紧力通过所述承压板作用于所述力传感器上；

所述空气压力传感器及力传感器与所述控制单元连接，所述制动风源压力由所述控制单元控制调节。

2.根据权利要求1的所述的轨道车辆制动夹钳夹紧力检测工装，其特征在于：所述测力单元与所述工装主体分离设置。

3.根据权利要求1的所述的轨道车辆制动夹钳夹紧力检测工装，其特征在于：所述承压板与所述固定板之间活动连接。

4.根据权利要求3的所述的轨道车辆制动夹钳夹紧力检测工装，其特征在于：在所述固定板上向两侧各伸出设置有至少一个轴，所述承压板上设置有相应的通孔，所述轴穿过所述通孔实现所述承压板与所述固定板之间的活动连接。

5.根据权利要求4的所述的轨道车辆制动夹钳夹紧力检测工装，其特征在于：在所述轴的端部设置有缓冲橡胶堆。

6.根据权利要求1的所述的轨道车辆制动夹钳夹紧力检测工装，其特征在于：在所述测力单元中包括有两个活塞气缸，分设于所述固定板的两侧，每个所述活塞气缸的伸出端端部与该侧的所述承压板内侧壁连接，所述活塞气缸的伸出方向与所述制动夹钳夹紧力的方向相反。

7.根据权利要求6的所述的轨道车辆制动夹钳夹紧力检测工装，其特征在于：所述活塞气缸连接控制管路，所述控制管路的另一端连接控制风源，所述控制风源的压力由所述控制单元控制调节。

8.根据权利要求1的所述的轨道车辆制动夹钳夹紧力检测工装，其特征在于：所述工装主体的主框架是由钢制型材焊接而成的框架结构，预留所述制动夹钳的安装空间及安装孔。

9.一种使用如权利要求1-8任一项所述的轨道车辆制动夹钳夹紧力检测工装的检测方法，其特征在于，包括如下步骤：

将待测的制动夹钳固定安装在主框架上，并将测力单元置于制动夹钳两侧臂的中间；

向待测的制动夹钳充入一定压力的制动空气，使制动夹钳动作进而夹紧测力单元；

测力单元中的力传感器感知夹紧力，根据力传感器的输出信号即可获取夹紧力。

10.根据权利要求9的所述的轨道车辆制动夹钳夹紧力检测方法，其特征在于：

待制动夹钳夹紧力试验测试完毕后，通过往测力单元上的活塞气缸充入压力空气的方式来使用于将制动夹钳的夹紧力传递给所述力传感器的承压板和制动夹钳复位。