[发明专利]喷淋式热冲压成形机及喷淋式复合热冲压成形淬火工艺

说明书

技术领域

本发明属于锻压技术领域，具体地说是一种喷淋式复合热冲压成形热冲压成形装备。

背景技术

汽车车架上采用超高强度钢，如TRIP钢、DP钢等成为汽车结构上材料的主流趋势。为了实现降低油耗，减轻车身重量，提高车型的安全性和宽敞度，对车身零件减薄和强度提高是很重要的设计。高强度和超高强度钢铁材料在降低重量、节能、提高安全性、排放等一些地方都表现出了巨大的前景。在汽车轻质化的过程中，据不完全统计，轿车零部件中占40％以上的是金属板材冲压件。

但金属板材的冲压通常有冷冲压和热冲压。现有冷冲压机无法加工一些高强度钢。而热冲压相比冷冲压，现在技术不够成熟，缺少现存的设备直接用于热冲压，但热冲压的前景一直被人们所重视。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够集成冲压、冷却、循环利用、节省模具费用、快速、方便的喷淋式复合热冲压成形热冲压成形装备。

本发明要解决的是现有冲压机无法加工一些高强度钢的问题。本发明避免了使用高费用的热冲压模具来进行加工与产品完成后的变形，通过本发明可以得到低费用，但高品质的产品。

为实现本发明的目的，本发明所述的喷淋式复合热冲压成形热冲压成形装备包括伺服电机、传动组件、工作组件、冷却组件、导柱和机架；动力组件、传动组件、工作组件、冷却组件和导柱安装于机架上，其特征在于传动组件包括螺杆减速机和螺杆，螺杆连接在螺杆减速机上，螺杆减速机与伺服电机连接；工作组件包括滑块、中压板、工作螺母和工作台，中压板通过滑块与工作螺母连接，工作台通过升降架设于机架上，工作螺母旋于螺杆上。

为实现本发明的目的，本发明所述的喷淋式复合热冲压成形热冲压成形装备的成形与粹火工艺是：首先将模具安放在滑块与下压板上，通过限位开关调节滑块的位置，调节升降架，使工作台处于适当位置，方便板料的进出与定位，调节喷头的位置，使冷却液流出的位置对准板料所处的位置，以便于达到预期的冷却效果；在确保完成上述工作以后，将板料放置在工作台处，按下启动按钮，伺服电机开始正转，使螺杆减速机运动，带动螺杆转动，通过螺旋传动将转动变成直线运动，从而使工作螺母与滑块向前运动，带动模具的上模部分，当工作螺母运动到指定位置时，加热的板料受到压力后成形，会通过感应开关反馈给控制模块，控制模块将迅速控制伺服电机转动90°，使喷头打开，形成瀑布式的冷却液，在冷却液流出的瞬间，也将由上至下流回水箱中，达到循环利用，并且控制模块将控制伺服电机停转，螺杆与工作螺母的自锁保证滑块静止，以实现模具的保压要求，在完成冷却后，控制模块将控制伺服电机转动90°，使喷头关闭，伺服电机反转，使螺杆减速机运动，再使螺杆反转，使工作螺母与滑块回到初始点，再取出成形的工件。

本发明的有益效果是：本发明的热冲压成形装备，在进行热冲压阶段时，使用卧式螺旋机构进行冲压；可以更加稳定成形件的精度；在冷却保压阶段，不依靠模具的冷却，而是对内部成形件的冷却，它直接采用外部的冷却液冲冷，即冷却液与工件直接接触，从而使工件冷却速度加快，冷却的均匀。此外，本发明还具有成本低、结构可靠、工作安全等优点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的B—B剖面示意图。

图3为图1的A－A剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的说明。

如图所示，本发明包括伺服电1、传动组件、工作组件、冷却组件、导柱20和机架7。动力组件、传动组件、工作组件、冷却组件和导柱20安装于机架7上。传动组件包括螺杆减速机9和螺杆13，螺杆13连接在螺杆减速机9上，螺杆减速机9与伺服电机1连接。工作组件包括滑块15、中压板16、工作螺母14和工作台18，中压板16通过滑块15与工作螺母14连接，工作台18通过升降架17设于机架7上。工作螺母14旋于螺杆13上。中压板16套于导柱20上。机架7上安装有内限位架2和外限位架，内限位架2和外限位架设于工作螺母14的二侧。

机架7的二端分别安装有上压板12和下压板19，导柱20的二端分别安装于上压板12和下压板19上。

冷却组件包括水泵、喷头4、水管和水箱8，喷头4通过水管与水泵连接，水泵设于水箱8内，喷头4通过喷头架5安装于机架7上。滑块15上连接有限位开关3。机架7上安装有轴承10，螺杆13上套有锁紧螺母11，螺杆13安装于轴承10上并由锁紧螺母11锁紧。