[发明专利]恒功率控制方法、装置及恒功率牵引驱动系统有效
| 申请号: | 201210277518.0 | 申请日: | 2012-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN103580572A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | 于跃;姜悦礼;吴志友 | 申请(专利权)人: | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 |
| 主分类号: | H02P21/00 | 分类号: | H02P21/00;H02P27/08;H02P25/30 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张红莲 |
| 地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 功率 控制 方法 装置 牵引 驱动 系统 | ||
1.一种恒功率控制方法,其特征在于,包括:
接收输入的功率级位信号;
检测柴油发电机中发动机输出轴的转速,以及整流器输出端的第一电压和第一电流,其中,所述柴油发电机包括所述发动机及与所述发动机输出轴连接的发电机,所述整流器的电流输入端与所述发电机的电流输出端连接;
分别根据功率级位信号、发动机输出轴的转速及目标电压的对应关系,功率级位信号、发动机输出轴的转速及目标电流的对应关系,以及功率级位信号、发动机输出轴的转速及整流器输出功率的目标值的对应关系,获取与所述功率级位信号和所述发动机输出轴的转速对应的目标电压、目标电流及整流器输出功率的目标值;
根据所述第一电压和所述第一电流,得出所述整流器的第一输出功率;
分别比较所述第一电压与所述目标电压,所述第一电流值与所述目标电流,以及所述第一输出功率与所述整流器输出功率的目标值,得出电压差值、电流差值及第一功率差值;
对所述电压差值、电流差值和第一功率差值进行模糊控制处理,生成相应脉冲宽度的脉冲信号,以采用所述脉冲宽度的脉冲信号控制所述发电机的励磁电流,使通过逆变器与所述整流器的电流输出端连接的牵引电机的输出功率不大于预设的最大输出功率。
2.根据权利要求1所述的恒功率控制方法,其特征在于,还包括:
检测所述逆变器输出端的第二电压和第二电流,其中,所述逆变器的电流输入端与所述整流器的电流输出端连接;
根据功率级位信号、发动机输出轴的转速及逆变器输出功率的目标值的对应关系,得出与所述功率级位信号和所述发动机输出轴的转速对应的逆变器输出功率的目标值;
根据所述第二电压和所述第二电流,得出第二输出功率;
比较所述逆变器输出功率的目标值及所述第二输出功率,得出第二功率差值;
对所述第二功率差值进行空间矢量脉宽调制,生成相应脉冲宽度的脉冲驱动信号,以采用所述脉冲宽度的脉冲驱动信号驱动所述逆变器,使与所述逆变器的电流输出端连接的所述牵引电机的输出功率不大于所述预设的最大输出功率。
3.根据权利要求1或2所述的恒功率控制方法,其特征在于,所述对所述电压差值、电流差值和第一功率差值进行模糊控制处理,生成相应脉冲宽度的脉冲信号,包括:
根据预设的模糊控制处理程序,对所述电压差值、电流差值和第一功率差值进行模糊控制处理,确定出调整标准值及相应的比例参数和积分参数;
根据所述比例参数和积分参数,对所述调整标准值进行比例积分调节处理,生成相应脉冲宽度的脉冲信号。
4.一种恒功率控制装置,其特征在于,包括:
输入单元,用于接收输入的功率级位信号;
第一检测单元,用于检测柴油发电机中发动机输出轴的转速,以及整流器输出端的第一电压和第一电流,其中,所述柴油发电机包括所述发动机及与所述发动机输出轴连接的发电机,所述整流器的电流输入端与所述发电机的电流输出端连接;
第一处理单元,用于分别根据功率级位信号、发动机输出轴的转速及目标电压的对应关系,功率级位信号、发动机输出轴的转速及目标电流的对应关系,以及功率级位信号、发动机输出轴的转速及整流器输出功率的目标值的对应关系,获取与所述功率级位信号和所述发动机输出轴的转速对应的目标电压、目标电流及整流器输出功率的目标值;
第一计算单元,用于根据所述第一电压和所述第一电流,得出所述整流器的第一输出功率,以及分别比较所述第一电压与所述目标电压,所述第一电流值与所述目标电流,和所述第一输出功率与所述整流器输出功率的目标值,得出电压差值、电流差值及第一功率差值;
第二处理单元,用于对所述电压差值、电流差值和第一功率差值进行模糊控制处理,生成相应脉冲宽度的脉冲信号,以采用所述脉冲宽度的脉冲信号控制所述发电机的励磁电流,使通过逆变器与所述整流器的电流输出端连接的牵引电机的输出功率不大于预设的最大输出功率。
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