[发明专利]一种刹车检测方法及其检测系统有效
申请号: | 201210274106.1 | 申请日: | 2012-08-03 |
公开(公告)号: | CN102795220A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 马鑫 | 申请(专利权)人: | 江西好帮手电子科技有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人: | 刘文求;杨宏 |
地址: | 331100 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 检测 方法 及其 系统 | ||
1.一种刹车检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
A,汽车启动时启动刹车检测程序;
B,至少检测操控系统、液压装置、助力系统、刹车泵和刹车盘中的一项是否运行正常;
C,通过多媒体设备输出步骤B中的检测结果提示驾驶员,当检测结果中至少有一项不合格时,返回步骤B,当检测结果全部合格时,进入步骤D;
D,汽车行驶时,判断是否刹车,是则停止检测,否则继续检测。
2.如权利要求1所述的刹车检测方法,其特征在于,所述步骤D还包括:D1,在行驶中结合步骤B的检测结果和当前车速,计算汽车的最大刹车距离,并通过所述多媒体设备提示驾驶员。
3.如权利要求1所述的刹车检测方法,其特征在于,所述步骤D还包括:D2,实时监测当前车速和车头与前方障碍物的距离,如果车速超过第一阀值且车头与正前方障碍物的距离低于第二阀值,则自动刹车,否则继续行驶。
4.如权利要求1所述的刹车检测方法,其特征在于,所述步骤C还包括:C1,当检测结果中至少有一项不合格时,判断驾驶员是否忽略不合格项目,是则进入步骤D,否则返回步骤B。
5.如权利要求1所述的刹车检测方法,其特征在于,所述步骤D还包括:D3,刹车停止后,判断是否启用驻车刹,是则停止检测,否则通过所述多媒体设备提示驾驶员。
6.一种刹车检测系统,其特征在于,包括:
一用于获取操控系统、液压装置、助力系统、刹车泵和/或刹车盘检测数据的检测装置;
一用于分析所述检测数据的处理模块;
一用于储存所述检测数据对应检测结果的储存器;
一用于提示驾驶员检测结果的多媒体设备;
所述检测装置、所述多媒体设备和所述储存器均连接所述处理模块。
7.如权利要求6所述的刹车检测系统,其特征在于,还包括用于测量当前车速的测速器,所述测速器连接所述处理模块。
8.如权利要求7所述的刹车检测系统,其特征在于,还包括用于测量车头与正前方障碍物的距离的雷达装置,所述雷达装置连接所述处理模块,所述处理模块还连接所述刹车泵。
9.如权利要求6所述的刹车检测系统,其特征在于,还包括用于检测驻车刹是否启用的感应器,所述感应器连接所述处理模块。
10.如权利要求9所述的刹车检测系统,其特征在于,所述感应器为红外感应器。
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