[发明专利]悬挂缸及工程车辆

权利要求书

1.一种悬挂缸，其特征在于，包括：

缸筒（1），其包括第一开口端及与所述第一开口端相对的第二开口端；

导向套（2），其设置于所述缸筒（1）的第一开口端；

活塞杆（3），其伸入所述缸筒（1）内并滑动地设置于所述导向套（2）中，所述活塞杆（3）的一端开设有收容腔（31）；

活塞（4），其设置于所述收容腔（31）的开口端；

缸盖（5），其包括设置于所述第二开口端处的盖体（51）及凸设于所述盖体（51）上的柱体（52），所述柱体（52）的自由端部穿过所述活塞（4）并容置于所述收容腔（31）中；

限位缓冲元件，其设置于所述柱体（52）的自由端部，在所述活塞杆（3）伸缩的过程中，所述限位缓冲元件与所述活塞（4）及所述活塞杆（3）相碰撞以限制所述活塞杆（3）的伸缩行程。

2.根据权利要求1所述的悬挂缸，其特征在于，所述限位缓冲元件为一弹性元件，其一端固定在所述柱体（52）的自由端部。

3.根据权利要求1所述的悬挂缸，其特征在于，所述限位缓冲元件包括第一钢板（61）、第二钢板（62）及弹性元件（63），所述柱体（52）向所述活塞杆（3）的方向延伸一凸台（53），所述第一钢板（61）、所述弹性元件（63）及所述第二钢板（62）依次套设在所述凸台（53）上，一压紧件（7）固定在所述凸台（53）上并将所述第一钢板（61）、所述弹性元件（63）及所述第二钢板（62）卡持在所述压紧件（7）与所述柱体（52）之间；所述活塞杆（3）还包括有止挡件（32），所述止挡件（32）凸设于所述收容腔（31）的底部，所述止挡件（32）朝向所述缸盖（5）的一端开设有用于容置所述压紧件（7）的凹槽（33）。 

4.根据权利要求1所述的悬挂缸，其特征在于，所述限位缓冲元件包括依次相连接的第一钢板（61）、弹性元件（63）及第二钢板（62），所述第一钢板（61）通过弹簧连接在所述柱体（52）的自由端部上。

5.根据权利要求1所述的悬挂缸，其特征在于，所述限位缓冲元件包括依次相连接的第一钢板（61）、弹性元件（63）及第二钢板（62），所述柱体（52）向所述活塞杆（3）的方向延伸一凸台（53），所述第一钢板（61）、所述弹性元件（63）及所述第二钢板（62）依次套设在所述凸台（53）上，所述第一钢板（61）连接在所述柱体（52）的自由端部上，所述活塞杆（3）还包括有止挡件（32），所述止挡件（32）凸设于所述收容腔（31）的底部，所述止挡件（32）朝向所述缸盖（5）的一端开设有用于收容所述凸台（53）的凹槽（33）。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的悬挂缸，其特征在于，所述限位缓冲元件的直径大于所述柱体（52）的直径。

7.根据权利要求3-5中任一项所述的悬挂缸，其特征在于，所述限位缓冲元件为弹簧、碟簧、软板。

8.一种工程车辆，其特征在于，所述工程车辆设置有如权利要求1-7中任一项所述的悬挂缸。