[发明专利]地(城)铁列车双层存放库的列车升降间

权利要求书

1.由钢筋混凝土立柱、钢架、单梁吊、电动葫芦、吊架装配、固定装置、架车平台、同步机构、缓冲器装配、安全保护装置等组成的地(城)铁列车双层存放库的列车升降间，其特征在于左侧23个左钢筋混凝土立柱(23)和右侧23个右钢筋混凝土立柱(10)顶部的预埋件上焊接钢架(17)和左固定装置

(22)、右固定装置(11)，在左钢筋混凝土立柱(23)和右钢筋混凝土立柱(10)之间是吊架装配(13)，吊架装配(13)装在架车平台(8)上，架车平台(8)下方的混凝土地面(1)上装缓冲器装配(2)。

2.根据权利要求1所述的地(城)铁列车双层存放库的列升降车间，其特征在于钢架(17)上部左、右两侧纵向设有左侧钢轨(172)、右侧钢轨(171)，供电动单梁吊(16)运行，在中部横向对应23对左侧钢筋混凝土立柱(23)和右侧钢筋混凝土立柱(10)是箱型结构的承载梁(173)，每个承载梁(173)左方安装左电动葫芦(19)、右方安装右电动葫芦(15)，每个电动葫芦下面安装4个称重传感器(14)。

3.根据权利要求1所述的地(城)铁列车双层存放库的列车升降间，其特征在于架车平台(8)上面对称纵向中心线装左方钢轨(24)和右方钢导轨(9)，左端部装23个左吊耳(25)分别连接左钢丝绳(21)，左钢丝绳(21)上端分别挂在对应的左电动葫芦(19)吊钩上，右端部装23个右吊耳(7)分别连接右钢丝绳(12)，右钢丝绳(12)上端分别挂在对应的右电动葫芦(15)吊钩上，架车平台(8)左侧面与23个左侧钢筋混凝土立柱(23)之间分别装左导向装置(26)对应两个左钢筋混凝土立柱(23)之间装左纵向同步机构(27)，架车平台(8)右侧面与23个右侧钢筋混凝土立柱(10)之间分别装右导向装置(6)，对应两个右钢筋混凝土立柱(10)之间装右纵向同步机构(5)，架车平台(8)底面每对应左钢筋混凝土立柱(23)和右钢筋混凝土立柱(10)之间装横向同步机构(4)。

4.根据权利要求3所述的地(城)铁列车双层存放库的列升降车间，其特征在于导向装置由左导向装置(26)和右导向装置(6)组成，右导向装置(6)的右导向轮(61)固定在架车平台(8)的右侧面，右导向轨(62)固定在右钢筋混凝土立柱(10)内侧。

5.根据权利要求3所述的地(城)铁列车双层存放库的列车升降间，其特征在于纵向同步机构由22组右纵向同步机构(5)和22组左纵向同步机构(27)组成，右纵向同步机构(5)的22个纵链轮I(51)和22个纵链轮II(54)固定在架车平台(8)右侧外面，链条I(52)下端固定在架车平台(8)下方的混凝土地面(1)上，向上顺时针绕过纵链轮I(51)，再逆时针绕过纵链轮II(54)，向上固定在承载梁(173)下方，链条II(53)下端固定在架车平台(8)下方的混凝土地面(1)上，向上逆时针绕过纵链轮II(54)，再顺时针绕过纵链轮I(51)，向上固定在承载梁(173)下方。

6.根据权利要求3所述的地(城)铁列车双层存放库的列车升降间，其特征在于横向同步机构(4)的23个横链轮I(41)和23个横链轮II(44)固定在架车平台(8)底面，链条III(42)下端固定在架车平台(8)下方的混凝土地面(1)上，逆时针绕过横链轮I(41)上面，再顺时针绕过横链轮II(44)，向上固定在承载梁(173)下方，链条VI(43)下端固定在架车平台(8)下方的混凝土地面(1)上，向上顺时针绕过横链轮II(44)，再逆时针绕过横链轮I(41)，向上固定在承载梁(173)下方。

7.根据权利要求1所述的地(城)铁列车双层存放库的列车升降间，其特征在于固定装置由右固定装置(11)和左固定装置(22)组成，右固定装置(11)的气缸活塞杆(112)与气缸活动安装座(111)连接，气缸活动安装座(111)与滑动板(115)固定，气缸尾部(113)与气缸固定安装座(114)连接。