[发明专利]一种车辆侧碰时的乘员保护装置及保护方法有效
申请号: | 201210263858.8 | 申请日: | 2012-07-27 |
公开(公告)号: | CN102745163A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 郭庆祥;林涛;其力格尔;王纯;周大永;刘卫国;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范晓斌 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 侧碰时 乘员 保护装置 保护 方法 | ||
1.一种车辆侧碰时的乘员保护装置,其特征在于,包括:
碰撞传感器(101),安装在车身的侧部,能够输出车辆碰撞信号;
控制器(200),用于:根据所述车辆碰撞信号获得碰撞速度,如果所述碰撞速度位于预定速度区间内,则输出安全带放松信号;
安全带卡扣(300),用于在接收到所述安全带放松信号后使安全带解除约束。
2.根据权利要求1所述的乘员保护装置,其特征在于,
所述预定速度区间的上限小于发生车内二次碰撞的最低时速。
3.根据权利要求2所述的乘员保护装置,其特征在于,所述预定速度区间为20至50公里每小时。
4.根据权利要求1所述的乘员保护装置,其特征在于,
所述碰撞传感器为多个,安装在车门内部、车身A柱和/或车身B柱。
5.根据权利要求1所述的乘员保护装置,其特征在于,所述控制器中还包括:
当前行驶速度模块,用于:如果当前行驶速度大于安全行驶速度,则禁止输出所述安全带放松信号。
6.根据权利要求5所述的乘员保护装置,其特征在于,所述安全行驶速度为60公里/小时。
7.一种车辆侧碰时的乘员保护方法,其特征在于,包括:
通过安装在车身的侧部的碰撞传感器输出车辆碰撞信号;
控制器根据所述车辆碰撞信号获得碰撞速度,如果所述碰撞速度位于预定速度区间内,则输出安全带放松信号;
安全带卡扣接收所述安全带放松信号后使安全带解除约束。
8.根据权利要求7所述的乘员保护方法,其特征在于,
所述预定速度区间的上限小于发生车内二次碰撞的最低时速,所述预定速度区间为20至50公里每小时。
9.根据权利要求7所述的乘员保护方法,其特征在于,还包括:
如果当前行驶速度大于安全行驶速度,则禁止输出所述安全带放松信号。
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