[发明专利]一种汽车轮胎手动装配线布局

权利要求书

1.一种汽车轮胎手动装配线布局，其特征在于，所述轮胎手动装配线由两条以上装配线组成，其中，每一条装配线包括拆装机（2）、充气机（3）、平衡机（4）、修正滚床（5），沿Y轴方向并列布局，所述每一单条装配线与沿X轴方向布置的集合型上件滚床（1）和集合型下件滚床（7）相互垂直。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎手动装配线布局，其特征在于，所述两条以上装配线的拆装机（2）分别与一条集合型上件滚床（1）垂直相接，所述两条以上装配线的两台以上修正滚床（5）分别与一条集合型下件滚床（7）垂直相接，所述两条以上装配线之中的首条装配线的修正滚床（5）与集合型下件滚床（7）的前端呈直角闭合，所述两条以上装配线之中的末条装配线的拆装机（2）与集合型上件滚床（1）的后端呈直角闭合；所述首条装配线和末条装配线与集合型下件滚床（7）和集合型上件滚床（1）首尾相接形成封闭式布局。

3.根据权利要求1所述的汽车轮胎手动装配线布局，其特征在于，所述集合型下件滚床（7）的后端布设有修正站台（6）和下件工作台（19），所述下件工作台（19）与修正站台（6）相互垂直布设，修正站台（6）和下件工作台（19）工位后面布设有木托盘架（8）。

4.根据权利要求1所述的汽车轮胎手动装配线布局，其特征在于，所述集合型下件滚床（7）的下件端与所述末条装配线相互垂直，呈倒“L型”布局，所述集合型下件滚床（7）内侧与所述末条装配线外侧之间形成的区域为下件区域B；所述集合型上件滚床（1）的上件端与所述首条装配线相互垂直，呈正“L型”布局，所述集合型上件滚床（1）内侧与所述首条装配线外侧之间形成的区域为上件区域A，所述上件区域A内布设有叉车（9）和半成品存放处（10）。

5.根据权利要求1所述的汽车轮胎手动装配线布局，其特征在于，所述两条以上装配线的修正滚床（5）上设置有万向滚珠（17）。

6.根据权利要求1所述的汽车轮胎手动装配线布局，其特征在于，所述集合型下件滚床（7）之上跨越有人行天桥（15）。

7.根据权利要求4所述的汽车轮胎手动装配线布局，其特征在于，所述上件区域A内布设有辅圈存放处（11）、气门芯存放处（12）、纸板存放处（13）、木托盘架存放处（14）。

8.根据权利要求1所述的汽车轮胎手动装配线布局，其特征在于，所述集合型上件滚床（1）和集合型下件滚床（7）的支架上分别设置有电机（16）、光电开关（18），电机（16）输出轴上设置有传动件分别与集合型上件滚床（1）和集合型下件滚床（7）的传动件配合，传动件配合方式为带传动、链传动或齿轮传动。