[发明专利]用于机动车辆并合两轮的连动机构

权利要求书

1.一种用于机动车辆并合两轮的连动机构，其特征在于，包括一连动机构，该连动机构包括：一连结块，一枢转轴，连结于该连结块，且该枢转轴连接一摆动块；一连杆，连结于该摆动块；一支架，设一穿孔，容许该枢转轴的前、后段穿伸；二侧杆，分别与该支架两侧形成枢接，且分别与该连杆二端形成连结。

2.如权利要求1所述的用于机动车辆并合两轮的连动机构，其特征在于，该支架包括一第一支架与第二支架，二支架以对该枢转轴的轴向形成合夹，且该第一支架与该第二支架各设一穿孔，以容许该枢转轴的前、后段穿伸；且该二侧杆分别与该二支架中至少一个支架两侧形成枢接。

3.如权利要求2所述的用于机动车辆并合两轮的连动机构，其特征在于，该二侧杆各框设一框壳。

4.如权利要求3所述的用于机动车辆并合两轮的连动机构，其特征在于，该各侧杆包括一本体，该本体的顶、底各包括外径小于本体外径的顶段与底段，且该框壳断面呈一ㄈ状，该ㄈ状的顶、底各设一穿孔，以容纳该各侧杆的顶段与底段分别纳设。

5.如权利要求4所述的用于机动车辆并合两轮的连动机构，其特征在于，且该本体径向前、后各设一前凸销、一后凸销，该前、后凸销分别供与该第二支架两侧各一ㄈ形框套设，且该各ㄈ形框各设有一可分别供前凸销、一后凸销纳入的孔槽。

6.如权利要求4所述的用于机动车辆并合两轮的连动机构，其特征在于，且该本体径向前、后各设一前凸销、一后凸销，后凸销分别供与该第二支架两侧的孔套设而形成枢接，前凸销分别供与该第一支架两侧的孔套设而形成枢接。

7.如权利要求2所述的用于机动车辆并合两轮的连动机构，其特征在于，该二支架各为一第一壳体与一第二壳体。

8.如权利要求7所述的用于机动车辆并合两轮的连动机构，其特征在于，该第二支架是一主体，而预留一缺部，以供该第一支架以较小的体积嵌入该缺部，以提供本发明在第二支架有一较为完整的构造。

9.如权利要求2所述的用于机动车辆并合两轮的连动机构，其特征在于，该连杆是裸出该第一支架与该第二支架合围的底面。