[发明专利]汽车的车身构造有效
| 申请号： | 201210245447.6 | 申请日： | 2012-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN102910207A | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 田中启文;山口晓 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 车身 构造 | ||
1.一种汽车的车身构造，是通过从车轮室侧插入的合成树脂制的外罩(16)来封闭形成在前挡泥板(15)的后缘和前柱下部件(13)的车宽方向外表面之间的间隙的汽车的车身构造，其特征在于：在所述外罩(16)的主体部(17)的上端设有向前柱上部件(12)的下端延伸的上方延伸部(18)，在所述上方延伸部(18)的车宽方向外表面形成有与所述前挡泥板(15)的后上部的车宽方向内表面抵接的加强肋(18e)。
2.如权利要求1所述的汽车的车身构造，其特征在于：在所述外罩(16)的主体部(17)和上方延伸部(18)之间设有使刚性降低的切缺部(18a)。
3.如权利要求1或2所述的汽车的车身构造，其特征在于：所述加强肋(18e)从所述上方延伸部(18)在H面内向车宽方向外侧延伸。
4.如权利要求1～3的任一项所述的汽车的车身构造，其特征在于：在所述前挡泥板(15)的后缘具有向T面内突出的安装托架(15c)，并且，所述外罩(16)具有与所述安装托架(15c)的后表面抵接并通过线夹(21)固定的安装片(17e)，所述安装片(17e)以能够经由树脂铰链(17d)摆动的方式与所述外罩(16)一体成形。
5.如权利要求4所述的汽车的车身构造，其特征在于：所述安装片(17e)具有腿部(17h)，通过所述腿部(17h)与所述外罩(16)的被卡定部(17c)卡合，能够将所述安装片(17e)保持在向后方摆动的姿势。
6.如权利要求1～5的任一项所述的汽车的车身构造，其特征在于：所述上方延伸部(18)具有：沿前挡泥板(15)的后缘配置且朝向后下方的下壁部(18b)；与所述下壁部(18b)的上端相连并朝向后上方的上壁部(18d)。
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