[发明专利]一种车载雷达辐射面天线多位置旋转馈源转台的传动平稳性优化设计方法无效
| 申请号： | 201210243090.8 | 申请日： | 2012-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN102738582A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;张映强 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七二四研究所 |
| 主分类号： | H01Q3/08 | 分类号： | H01Q3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210003 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 雷达 辐射 天线 位置 旋转 馈源 转台 传动 平稳 优化 设计 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种车载雷达多位置旋转馈源转台传动平稳性优化设计方法，包括：槽轮机构拨杆衬套(4)、凸轮机构顶杆衬套(6)、凸轮机构顶杆导向槽(3)和凸轮(7)外廓曲线，其特征在于：
A.槽轮机构拨杆(5)安装衬套(4)，将滑动摩擦改进为滚动摩擦；
B.凸轮机构顶杆(2)安装衬套(6)，将滑动摩擦改进为滚动摩擦；
C.凸轮机构顶杆(2)设置导向槽(3)，保持顶杆(2)直线运动不产生旋转；
D.凸轮(7)外廓曲线采用抛物线，保持顶杆(2)运动速度稳定。
2.根据权利要求1所述的多位置旋转馈源转台传动平稳性优化设计，其特征是利用拨杆(5)拨动槽轮(1)旋转，拨杆衬套(4)在槽中滚动。
3.根据权利要求1所述的多位置旋转馈源转台传动平稳性优化设计，其特征是利用凸轮(7)槽驱动顶杆(2)上下运动，顶杆衬套(6)在凸轮(7)槽中滚动。
4.根据权利要求1所述的多位置旋转馈源转台传动平稳性优化设计，其特征是凸轮机构顶杆(2)通过导向(3)上下运动不生产旋转。
5.根据权利要求1所述的多位置旋转馈源转台传动平稳性优化设计，其特征是凸轮(7)外廓曲线为抛物线。
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