[发明专利]一种转子架子口研磨加工工具及加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种研磨加工工具及加工方法，具体涉及一种转子架子口研磨加工工具及加工方法。

背景技术

汽轮机转子是汽轮机核心部件之一，转子的加工质量直接影响机组的工作性能。一般在加工制造转子时，先精车转子架子口，然后再使用中心架支撑转子架子口车削其它各部位。该加工方式车削架子口时，径向跳动大，影响汽轮机转子的加工精度。

发明内容

本发明为解决车削汽轮机转子架子口时，径向跳动大，影响汽轮机转子加工精度的问题，进而提出一种转子架子口研磨加工工具及加工方法。

本发明为解决上述问题采取的技术方案是：本发明包括上半环、下半环、第一连接块、第二连接块、和多个压块，上半环的一端与下半环的一端通过第一连接块连接，上半环的另一端与下半环的另一端通过第二连接块连接，上半环与下半环闭合形成封闭的圆环，上半环的内侧壁上开有多个上凹槽，下半环的内侧壁上开有多个下凹槽，每个上凹槽内分别各安装一个压块，每个下凹槽内分别各安装一个压块，每个压块沿其长度方向的中心线通过上半环与下半环形成的封闭圆环的圆心，每个压块朝向上半环与下半环形成的封闭圆环的圆心的一端端面上设有油石条。

本发明所述加工方法的具体步骤为：

步骤一、精车转子架子口，切削参数为：车床的转速为25～30r/min，刀具的进给量为0.2mm/r，刀具的切削深度为0.2mm，转子架子口精车后，转子架子口的表面粗糙度达Ra3.2，径向跳动小于0.05mm；

步骤二、将转子架子口加工工具的上半环的一端与下半环的一端通过第一连接块连接，上半环的另一端与下半环的另一端通过第二连接块连接，上半环与下半环闭合形成封闭的圆环，上半环上插装有多个压块，下半环上插装有多个压块，且每个压块沿其长度方向的中心线通过上半环与下半环形成的封闭圆环的圆心；

步骤三、粗磨转子架子口：选用120粒度的油石条安装在压块朝向上半环与下半环形成的封闭圆环的圆心的一端端面上，将研磨加工工具套装在转子架子口上，调整每个压块，使每个压块与转子架子口均匀接触，开始研磨，转子架子口的转速为20～30r/min，研磨时间6～8小时；

步骤四、半精磨转子架子口：选用180粒度的油石条安装在压块朝向上半环与下半环形成的封闭圆环的圆心的一端端面上，将研磨加工工具套装在转子架子口上，调整每个压块，使每个压块与转子架子口均匀接触，开始研磨，转子架子口的转速为20～30r/min，研磨时间6～8小时；

步骤五、精磨转子架子口：选用240粒度的油石条安装在压块朝向上半环与下半环形成的封闭圆环的圆心的一端端面上，将研磨加工工具套装在转子架子口上，调整每个压块，使每个压块与转子架子口均匀接触，开始研磨，转子架子口的转速为20～30r/min，研磨时间4～6小时；

步骤六、精磨转子架子口后，检测转子架子口径向跳动值，径向跳动值小于0.01mm合格，如果径向跳动值大于0.01mm，则继续重复步骤五直至转子架子口的径向跳动值小于0.01mm。

本发明的有益效果是：本发明消除了车削汽轮机转子架子口时，径向跳动大，影响汽轮机转子加工精度的问题；本发明由于采用研制的转子架子口研磨专用工具，对转子架子口进行研磨精加工，大大提高了转子架子口的加工精度；本发明是的使得转子架子口径向跳动值在0.01mm以内，确保了转子的加工质量。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图，图2是上半环的整体结构示意图，图3是下半环的整体结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种转子架子口研磨加工工具包括上半环1、下半环2、第一连接块3、第二连接块4、和多个压块5，上半环1的一端与下半环2的一端通过第一连接块3连接，上半环1的另一端与下半环2的另一端通过第二连接块4连接，上半环1与下半环2闭合形成封闭的圆环，上半环1的内侧壁上开有多个上凹槽1-1，下半环2的内侧壁上开有多个下凹槽2-1，每个上凹槽1-1内分别各安装一个压块5，每个下凹槽2-1内分别各安装一个压块5，每个压块5沿其长度方向的中心线通过上半环1与下半环2形成的封闭圆环的圆心，每个压块5朝向上半环1与下半环2形成的封闭圆环的圆心的一端端面上设有油石条6。