[发明专利]电梯的紧急制动装置

权利要求书

1.一种电梯的紧急制动装置，所述电梯具有：电梯轿厢，所述电梯轿厢在竖立地设置在升降通道内的导轨的引导下升降；平衡重，所述平衡重通过主吊索与所述电梯轿厢连接；驱动所述主吊索的卷扬机；以及紧急制动装置，所述紧急制动装置设置在所述电梯轿厢上，用于向所述电梯轿厢施加制动力，所述电梯的紧急制动装置的特征在于，

所述紧急制动装置具有第一主体部分和第二主体部分，所述第一主体部分固定在所述电梯轿厢上，所述第二主体部分能够相对于支撑在所述第一主体部分上的纵轴在上下方向上位移，

所述第二主体部分中设置有：楔子形状的第一制动构件，所述第一制动构件对所述导轨进行加压夹持；一对臂部，所述臂部被支撑成能够以所述纵轴为支点转动；凸轮形状的第二制动构件，所述第二制动构件位于所述一对臂部的一端侧，用于对所述导轨进行加压夹持；以及致动器，所述致动器安装在所述一对臂部的另一端侧，用于使所述第二制动构件离开所述导轨，

在从所述第一制动构件和所述第二制动构件对所述导轨进行加压夹持的紧急制动的状态开始进行紧急制动解除时，所述凸轮形状的第二制动构件与通过操作而进行的所述电梯轿厢的上升移动联动，从而一边与所述导轨抵接一边旋转，使得安装在所述臂部的另一端侧的所述致动器的电磁绕组与柱塞之间的间隔缩小，在所述紧急制动解除时开始通电的所述致动器在所述间隔缩小后的阶段进行动作，使所述凸轮形状的第二制动构件与所述导轨分开。

2.一种电梯的紧急制动装置，所述电梯具有：电梯轿厢，所述电梯轿厢在竖立地设置在升降通道内的导轨的引导下升降；平衡重，所述平衡重通过主吊索与所述电梯轿厢连接；驱动所述主吊索的卷扬机；以及紧急制动装置，所述紧急制动装置设置在所述电梯轿厢上，用于向所述电梯轿厢施加制动力，所述电梯的紧急制动装置的特征在于，

所述紧急制动装置具有第一主体部分和第二主体部分，所述第一主体部分固定在所述电梯轿厢上，所述第二主体部分能够相对于所述第一主体部分在上下方向上位移，

所述第二主体部分中设置有：楔子形状的第一制动构件，所述第一制动构件对所述导轨进行加压夹持；臂部，所述臂部在所述导轨的侧面以轴为中心转动；凸轮形状的第二制动构件，所述第二制动构件支撑在所述臂部上，与固定靴一起对所述导轨进行加压夹持；提起构件，所述提起构件与所述第一制动构件的支撑座连接；设置板部分，所述设置板部分上设置有与所述提起构件连接的所述臂部以及所述固定靴；弹簧，所述弹簧设置在所述臂部的一端侧，用于将所述第二制动构件按压在所述导轨上；以及致动器，所述致动器安装在所述臂部的另一端侧，用于使所述第二制动构件离开所述导轨，

在从所述第一制动构件和所述第二制动构件对所述导轨进行加压夹持的紧急制动的状态开始进行紧急制动解除时，所述凸轮形状的第二制动构件与通过操作而进行的所述电梯轿厢的上升移动联动，从而一边与所述导轨抵接一边旋转，使得安装在所述臂部的另一端侧的所述致动器的电磁绕组与柱塞之间的间隔缩小，在所述紧急制动解除时开始通电的所述致动器在所述间隔缩小后的阶段进行动作，使所述凸轮形状的第二制动构件与所述导轨分开。

3.如权利要求1或者2所述的电梯的紧急制动装置，其特征在于，

所述第二制动构件具有凸轮形状，使得在进行所述紧急制动解除时，在所述凸轮形状的第二制动构件一边与所述导轨抵接一边旋转的情况下，所述第二制动构件的旋转中心与所述第二制动构件和所述导轨接触的接触点之间的距离增大。

4.如权利要求1至3中任一项所述的电梯的紧急制动装置，其特征在于，

在所述凸轮形状的第二制动构件的旋转区域内，在所述臂部设置有旋转止动体，

在所述第二制动构件的外周面上设置有与所述旋转止动体相对应的旋转止动体承受面，使得在电梯下降的状态下进行了所述紧急制动的情况下，所述凸轮形状的第二制动构件和所述导轨抵接，以避免所述第二制动构件的转动超出到规定的旋转范围以外。

5.如权利要求1至4中任一项所述的电梯的紧急制动装置，其特征在于，

所述凸轮形状的第二制动构件被构造成其重心位置相对于所述第二制动构件的旋转中心位于所述导轨侧的相反侧，使得在通过所述致动器的动作而使所述凸轮形状的第二制动构件与所述导轨分开后，所述第二制动构件能够自动地恢复到通常运行时的位置。

6.如权利要求1至4中任一项所述的电梯的紧急制动装置，其特征在于，

所述凸轮形状的第二制动构件上设置有使所述第二制动构件相对于其旋转中心旋转的弹簧，

在通过所述致动器的动作使所述凸轮形状的第二制动构件与所述导轨分开后，通过所述弹簧使所述第二制动构件自动恢复到通常运行时的位置。