[发明专利]控制装置、蓄电系统、电子装置、电动车辆和电力系统有效
申请号: | 201210228895.5 | 申请日: | 2012-07-02 |
公开(公告)号: | CN102868189A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 熊谷英治 | 申请(专利权)人: | 索尼公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 装置 系统 电子 电动 车辆 电力系统 | ||
1.一种电池系统,包括:
电池单元,包括多个单电池;以及
控制装置,包括电源启动单元,所述电源启动单元被配置为:
从所述多个单电池接收电压,并且
响应于由所述多个单电池供应的电压而供应控制信号。
2.根据权利要求1所述的电池系统,还包括将所述电池单元连接至所述控制装置的正电源线和负电源线。
3.根据权利要求2所述的电池系统,其中,所述电源启动单元包括连接至所述正电源线和所述负电源线的串联电路。
4.根据权利要求3所述的电池系统,其中,所述电源启动单元通过电源启动单元开关进一步连接至所述负电源线,并且所述电源启动单元开关被配置为启用或禁用从所述电池单元至所述电源启动单元的电压供应。
5.根据权利要求3所述的电池系统,其中,所述串联电路包括电阻和齐纳二极管。
6.根据权利要求5所述的电池系统,其中,所述电源启动单元还包括交流耦合电容。
7.根据权利要求6所述的电池系统,其中,所述电源启动单元被配置为使得所述电阻和所述齐纳二极管之间的连接点处产生的串联电路电压能够通过所述交流耦合电容来供应,以产生从所述电源启动单元供应的所述控制信号。
8.根据权利要求7所述的电池系统,其中,所述控制信号被供应至操作控制单元。
9.根据权利要求2所述的电池系统,其中,所述控制装置还包括操作控制单元。
10.根据权利要求9所述的电池系统,其中,所述控制装置还包括控制电源单元,并且所述操作控制单元被配置为将所述控制电源单元的状态在工作状态和非工作状态之间变换。
11.根据权利要求10所述的电池系统,
其中,所述操作控制单元包括第一操作控制单元开关元件和第二操作控制单元开关元件,并且
其中,在所述工作状态下,所述第一操作控制单元开关元件和所述第二操作控制单元开关元件中的至少一个接通,且在非工作状态下,所述第一操作控制单元开关元件和所述第二操作控制单元开关元件都关断。
12.根据权利要求11所述的电池系统,其中,所述操作控制单元基于从所述电源启动单元输出的作为施加于所述第一操作控制单元开关元件的第一控制信号的控制信号、以及施加于所述第二操作控制单元开关元件的第二控制信号而运行。
13.根据权利要求2所述的电池系统,其中,所述控制装置还包括被配置为确定电源电压是否已经从电源供应至所述正电源线的端子和所述负电源线的端子的比较器。
14.根据权利要求13所述的电池系统,
其中,所述控制装置还包括具有电阻和可变电阻的比较器串联电路,所述比较器串联电路连接在所述正电源线的端子和所述负电源线的端子之间,
其中,所述比较器包括:
比较器正输入端子,被配置为接收在所述电阻和所述可变电阻之间的连接点处产生的比较器串联电路电压,以及
比较器负输入端子,被配置为接收基于所述电源电压的参考电压,并且
其中,所述比较器被配置为基于对所述参考电压和所述比较器串联电路电压的比较而输出高电平比较输出或低电平比较输出。
15.根据权利要求14所述的电池系统,
其中,所述控制装置还包括连接至操作控制单元的第一开关和连接至所述电源电压的第二开关,并且
其中,由位于所述第一开关和所述第二开关之间的第一二极管以及位于所述第一开关和所述比较器的输出端子之间的第二二极管形成或电路。
16.根据权利要求14所述的电池系统,
其中,所述控制装置还包括连接在操作控制单元和所述比较器的输出端子之间的第一开关。
17.一种控制装置,包括:
电源启动单元,被配置为:
从包括多个单电池的电池单元接收电压,所述电压接收自所述多个单电池,并且
响应于由所述多个单电池供应的电压而供应控制信号。
18.一种启动蓄电系统的方法,所述方法包括:
开始从包括多个单电池的电池单元到电源启动单元的电压供应,所述电压由所述多个单电池供应。
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