[发明专利]用于控制机动车的机动的活门机构的方法

权利要求书

1.用于控制机动车的机动的活门机构(1)的方法，其中所述活门机构(1)具有能够向上开启的活门(2)、特别是能够向上转动的活门(2)、配属于所述活门(2)的驱动机构(3)以及配属于所述驱动机构(3)的控制机构(4)，其中，借助所述控制机构(4)沿打开方向将所述活门(2)的机动的开启角限定为最大活门开启角

其特征在于，能够根据需要调节机动车的底盘(5)的高度以调节不同的车身高度(n)，并且借助所述控制机构(4)使所述最大活门开启角匹配车身高度(n)的变化。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述活门(2)构造为能够围绕基本上水平的活门轴(6)转动，并且所述最大活门开启角相当于所述活门(2)围绕活门轴(6)的摆动角

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述控制机构(4)中，通过驱动变量、优选通过驱动机构(3)的特别是用百分比计算的调节行程来表示所述活门开启角

4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助所述控制机构(4)在调节过程中尤其用户自定义地调节、特别是设置并保存最大活门开启角优选借助所述控制机构(4)由调节过的最大活门开启角通过活门的几何形状求得相应的活门高度(h₁)，并且作为最大活门高度(h₁)进行保存。

5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助所述控制机构(4)在调节过程中尤其用户自定义地调节、特别是设置并保存最大活门高度(h₁)，优选借助所述控制机构(4)由调节过的最大活门高度(h₁)通过活门的几何形状求得相应的活门开启角并且作为最大活门开启角进行保存

6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，借助所述控制机构(4)求得在调节过程期间的车身高度(n₁)，并且作为参考高度(n₁)进行保存，或者始终在预先确定的参考高度(n₁)上完成调节过程。

7.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述最大活门开启角的调整量与车身高度(n)的变化量、特别是与车身高度(n)和参考高度(n₁)之间的偏差量线性地相关。

8.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，如此调整所述最大活门开启角从而在车身高度(n)向上或向下变化时引起所述最大活门开启角向下或者说向上的反向的变化。

9.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在考虑活门几何形状的情况下使所述最大活门开启角如此与车身高度(n)的变化匹配，从而在相应的最大活门开启角的状态中使变化前的活门高度(h₁)不超过变化后的活门高度(h₂)，优选两个活门高度(h₁，h₂)基本上相等。

10.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在考虑活门几何形状的情况下使所述最大活门开启角如此与车身高度(n)的变化匹配，从而在车身高度(n)在最大活门开启角的状态中变化后，所述活门高度(h)不超过保存过的最大活门高度(h₁)，优选在车身高度(n)在所述最大活门开启角的状态中变化后，所述活门高度(h₂)等于保存过的最大活门高度(h₁)。

11.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述活门高度(h)是指所述活门(2)上的参考点(10)的高度或者是指所述活门(2)的最高点的高度，优选所述参考点(10)位于所述活门(2)的控制元件(9)的区域中。

12.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在调节车身高度(n)的过程中，对于处于最大活门开启角状态中的活门(2)来说，当前的最大活门开启角始终匹配当前的车身高度(n)，并且将所述活门(2)调节到相应地匹配过的最大活门开启角中。

13.机动车的机动的活门机构、特别是用于实施根据上述权利要求中任一项所述的方法的机动的活门机构，其中所述活门机构(1)具有能够向上开启的活门(2)、特别是能够向上转动的活门(2)、配属于所述活门(2)的驱动机构(3)以及配属于所述驱动机构(3)的控制机构(4)，其中，借助所述控制机构(4)沿打开方向将所述活门(2)的机动的开启角限定为最大活门开启角

其特征在于，能够根据需要调节机动车的底盘(5)的高度以调节不同的车身高度(n)，并且借助所述控制机构(4)使所述最大活门开启角匹配车身高度(n)的变化。